Cilindros Pneumáticos
Como o design da vedação do pistão reduz o atrito de partida em até 70% em cilindros modernos?
O desempenho do cilindro pneumático depende fortemente da otimização da fricção do vedante do pistão para eliminar o comportamento stick-slip e reduzir o consumo de ar. Ao selecionar compostos avançados de PTFE e ao otimizar os factores de conceção geométrica, os engenheiros podem reduzir significativamente o atrito de rutura e de funcionamento. Isto aumenta a precisão do posicionamento e prolonga a vida útil dos componentes.