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A queima da bobina solenóide geralmente resulta de um fluxo excessivo de corrente causado por sobretensão, operação contínua além dos limites de projeto, dissipação de calor inadequada ou bloqueio mecânico que impede a comutação adequada da válvula e aumenta o consumo de energia.
O desempenho da atuação do solenóide depende da força eletromagnética (proporcional ao quadrado da corrente e inversamente proporcional ao entreferro), dos requisitos de curso mecânico e das limitações de tempo de resposta regidas pela indutância, resistência e inércia mecânica dos componentes móveis.
A tolerância à tensão afeta diretamente o desempenho da válvula solenóide, influenciando a geração de força magnética, a velocidade de comutação e a temperatura da bobina, com a maioria das válvulas industriais exigindo estabilidade de tensão de ±10% para operação ideal e vida útil prolongada.
Sim, a cavitação em válvulas hidráulicas e pneumáticas pode danificar gravemente o seu sistema, causando erosão, ruído, vibração e redução do desempenho. Em sistemas hidráulicos, as bolhas de vapor implodem violentamente, criando ondas de choque que corroem as superfícies metálicas. Embora seja menos comum em sistemas pneumáticos devido à compressibilidade do ar, quedas rápidas de pressão ainda podem causar desgaste dos componentes e perda de eficiência.
Os acionamentos eletromagnéticos em aplicações pneumáticas utilizam princípios solenóides para converter energia elétrica em movimento mecânico. Quando a corrente flui através de uma bobina, ela gera um campo magnético que produz força sobre um êmbolo ferromagnético, que então aciona válvulas que controlam o fluxo de ar em cilindros sem haste e outros componentes pneumáticos.
