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Convenções de nomenclatura de cilindros: decodificação dos códigos de peça

Decodifique códigos de cilindros pneumáticos com segurança e confirme o escopo de 32 a 320 mm da ISO 15552, portas, sensores, amortecimento, desenhos e encaixe na máquina antes de encomendar.

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Siyu Wang, engenheiro de aplicações pneumáticas, Bepto Pneumática

Sobre o autor

Siyu Wang

engenheiro de aplicações pneumáticas

Sou Siyu, engenheiro de aplicações pneumáticas na Bepto Pneumática. Ajudo a rever requisitos de produtos pneumáticos, aplicações de componentes e detalhes técnicos antes da cotação.

Artigos do autorSiyu@bepto.com

Códigos de peças de cilindros pneumáticos são códigos de pedido específicos do fabricante, não uma linguagem universal de engenharia. Um código pode identificar a família do produto, o diâmetro interno, o curso, a guia, o amortecimento, a detecção, a rosca ou a opção de montagem. A sequência e o significado podem mudar entre marcas, entre séries da mesma marca e entre revisões do catálogo.

O método seguro tem quatro etapas. Copie o código completo. Localize a tabela de pedidos exata do fabricante. Decodifique cada posição em sequência. Por fim, confirme o resultado no desenho configurado e na aplicação. Se o catálogo não definir um caractere, não adivinhe. Uma interpretação plausível continua sendo uma interpretação não verificada. Essa é a regra central.

Principais conclusões

  • A ISO 15552 abrange cilindros de montagem destacável com diâmetro interno de 32 a 320 mm a 10 bar.
  • Decodifique códigos somente com a tabela de pedidos exata do fabricante.
  • Diâmetro interno e curso não comprovam a compatibilidade de portas, sensores, amortecimento ou montagem.
  • Libere uma substituição com base em desenhos e ensaios, não em uma linha de equivalência.

Neste guia

O que um código de peça de cilindro pode informar?

O registro de produto da SMC para MY1B16-300 identifica diâmetro interno de 16 mm, curso de 300 mm, projeto sem haste básico com união mecânica, seleção de rosca e configuração de chave automática. Esse detalhe útil vem de um registro exato da série, não de tratar cada letra ou número como um código entre marcas (Catálogo Web da SMC).

Um código de peça completo pode ser um registro compacto da configuração. O ponto crítico é que o fabricante é dono da sintaxe. Antes de decodificar, separe o que o código comprova explicitamente do que ainda precisa de desenho, ficha técnica, foto ou ensaio.

Informação Às vezes codificado diretamente Ainda exige verificação
Identidade do produto Marca, família, série, geração Status atual, sucessor, revisão do catálogo
Dimensões principais Diâmetro interno e curso em muitas séries Comprimento total, centros de montagem, altura do carro
Interface pneumática Opção de rosca ou disposição de portas em algumas séries Norma exata da rosca, tamanho da porta, localização e acesso
Recursos de movimento Opção de amortecimento, guia, freio ou trava Capacidade de energia, faixa de ajuste e comportamento dinâmico
Detecção Previsão para ímã ou chave Modelo da chave, lógica, conector, saída do cabo e posição de acionamento
Materiais Opção de vedação ou corrosão em alguns códigos Declaração completa de materiais e adequação ambiental

Os dois números maiores podem simplesmente ser lidos como diâmetro interno e curso? Às vezes. O MY1B16-300 apoia essa leitura porque seu próprio registro de produto o faz. Outra série pode incluir tamanho nominal da estrutura, código da porta, número da variante, dimensão em polegadas ou campo de curso com cinco dígitos. A posição, sozinha, não é evidência.

Nas minhas revisões de aplicações, descobri que tratar um código de peça decodificado como um índice de evidências produz um resultado mais claro. Cada token deve apontar para uma definição do fabricante, um campo do desenho ou um requisito de ensaio. Se um token apontar apenas para uma suposição, eu o marco como não resolvido em vez de convertê-lo em uma especificação.

Como decodificar um código de peça de cilindro pneumático?

A ISO 6432:2015 abrange cilindros pneumáticos de uma haste com diâmetro interno de 8 a 25 mm a uma pressão máxima de trabalho de 1.000 kPa, ou 10 bar, mas deixa explicitamente liberdade de projeto aos fabricantes. Por isso, até cilindros padronizados precisam da própria tabela de códigos do fabricante (ISO 6432:2015).

Use esta sequência sempre que identificar um cilindro instalado:

  1. Registre o código exatamente. Preserve hífens, barras, espaços, zeros à esquerda e maiúsculas/minúsculas. Fotografe a placa de identificação completa antes de limpar ou remover a unidade.

  2. Confirme o fabricante. Um prefixo conhecido pode aparecer no código de outro fornecedor ou em uma referência de reposição. Verifique o logotipo, o formato da etiqueta, a família do produto e qualquer número de material separado.

  3. Encontre o documento exato da série. Use o catálogo atual do fabricante, um catálogo arquivado, a página do produto ou a ficha técnica. Quando possível, corresponda a geração do produto e a data do documento.

  4. Leia as posições na ordem. Não divida letras em significados inventados. Siga os campos, valores permitidos e notas condicionais da tabela de pedidos.

  5. Separe padrões omitidos de itens desconhecidos. Uma posição em branco pode significar a opção padrão, mas somente se a tabela de pedidos disser isso.

  6. Valide a decodificação. Compare diâmetro interno, curso, portas, dimensões totais, montagem, detecção, amortecimento e limites de operação com o hardware instalado.

  7. Registre as evidências. Salve a URL da fonte, o título do documento, a revisão ou data, a página, o valor decodificado e as questões não resolvidas.

E se o código completo não produzir nenhum resultado do fabricante? Pare de procurar uma semelhança visual. A unidade pode estar obsoleta, ter sido transcrita incorretamente, ter marca própria, estar montada com acessórios ou estar sem um sufixo. Passe ao procedimento de placa incompleta em vez de forçar os caracteres para uma série parecida.

Campo de evidência Exemplo de registro
Texto da placa de identificação Caracteres e separadores exatos
Fonte do fabricante Página do produto ou título do catálogo
Identidade do documento Data de publicação, revisão ou ano do arquivo
Configuração decodificada Série, diâmetro interno, curso e opções documentadas
Verificação do desenho Dimensões críticas e localizações das portas
Questão em aberto Caractere ilegível, opção ausente ou mudança não documentada

Esse registro se torna muito mais útil do que uma equivalência manuscrita. O setor de compras pode encomendar novamente a mesma configuração, a engenharia pode ver o que foi verificado e a manutenção pode reconhecer quando um fornecedor posterior muda uma interface.

Códigos DGCI específicos do fabricante Festo

O catálogo DGCI da Festo lista 5 diâmetros de pistão, 18, 25, 32, 40 e 63 mm, com cursos de 100 a 2.000 mm. Sua tabela de códigos coloca KF no campo da guia e o define como uma guia com rolamentos de esferas recirculantes (Catálogo DGCI da Festo).

Considere esta estrutura apoiada pelo catálogo:

DGCI - 25 - 300 - KF

Position Significado no catálogo O que estabelece
DGCI Acionamento linear com encoder de deslocamento Família do produto e projeto de realimentação
25 Diâmetro de pistão de 25 mm Diâmetro interno nominal
300 Curso de 300 mm Deslocamento nominal
KF Guia com rolamentos de esferas recirculantes Tipo de guia

Observe o que não está presente: PPV-A. A Festo usa essa notação de amortecimento e detecção nos padrões DGC documentados ou nos padrões DGPL mais antigos, enquanto a tabela modular de pedidos DGCI usa sua própria sequência de campos. Combinar fragmentos dessas famílias cria um código que parece convincente, mas não é apoiado pela tabela DGCI.

É por isso que abreviações não podem ser expandidas por intuição. DGCI é a designação de série dada pela Festo. Ela não deve ser dividida em definições inventadas como “guiado de dupla ação” mais “ISO compacto”. Da mesma forma, KF é uma guia com rolamentos de esferas recirculantes nesta tabela DGCI, não um código genérico de conector.

Se você estiver substituindo um cilindro de haste Festo baseado em norma, e não um acionamento linear DGCI, use o guia de substituição Festo DNC. As famílias de códigos, interfaces e caminho de sucessão são diferentes.

SMC MY e CY: dois mecanismos sem haste diferentes

A SMC separa claramente dois mecanismos sem haste: os produtos MY1 são cilindros sem haste com união mecânica, enquanto CY3B, CY3R, CY1S e produtos CY relacionados são cilindros sem haste com acoplamento magnético. Uma palavra comum, “sem haste”, não torna seus prefixos ou comportamentos de carga intercambiáveis (manuais de cilindros sem haste da SMC).

O exemplo de produto verificado MY1B16-300 pode ser interpretado da seguinte forma:

Parte do código Significado verificado
MY1B Cilindro sem haste MY1B com união mecânica, tipo básico
16 Diâmetro interno de 16 mm
300 Curso de 300 mm

O registro de produto da SMC também mostra por que um código curto pode esconder padrões importantes. Para essa unidade exata, o registro do catálogo especifica tubulação padrão, a escolha de rosca aplicável, ausência de chave automática no código básico e status padrão sob encomenda. Esses valores vêm da página de produto configurada. Eles não são codificados por uma regra universal P, M, ou A.

Agora compare a família CY. A SMC identifica CY3B como cilindro sem haste com acoplamento magnético, tipo básico, e CY3R como tipo de montagem direta. Uma etiqueta que começa com CY não deve, portanto, ser classificada como cilindro convencional com haste apenas porque outra marca usa uma letra parecida em outro contexto.

Você precisa decodificar de memória todos os sufixos opcionais da SMC? Não. Mantenha o catálogo da série aberto enquanto lê o código. Algumas opções dependem do diâmetro interno, da disposição da tubulação, da seleção da chave, da quantidade ou da especificação sob encomenda. É a tabela, não a familiaridade, que decide qual campo vem a seguir.

Como interpretar os códigos Parker OSP-P?

O catálogo OSP-P da Parker permite cursos padrão de cilindros sem haste de até 6.000 mm em incrementos de 1 mm, com cursos maiores disponíveis sob consulta. O mesmo catálogo lista várias séries específicas por diâmetro interno, tamanhos de portas, acessórios de montagem, guias e freios; por isso, OSP-P identifica uma família modular, e não uma gramática universal de sufixos (catálogo OSP-P da Parker).

Cilindro pneumático modular sem haste Parker OSP-P

Comece pela designação da série, como OSP-P32. O catálogo da Parker usa o número como tamanho da série do cilindro e depois fornece dimensões e portas específicas desse tamanho. O curso e as opções devem ser lidos nas instruções de pedido da configuração OSP-P exata. Os acessórios também podem ter códigos de pedido independentes.

A lição prática é ter cautela. Não deduza que A, AN, ou outro sufixo, deva significar a mesma opção de montagem, carro, sensor ou amortecimento encontrada em outro catálogo. A própria documentação da Parker usa campos baseados em posição e tabelas separadas de acessórios. Leia a sequência completa de campos, incluindo zeros à esquerda quando o sistema de pedidos exigir.

Uma fotografia do corpo do cilindro é útil, mas não pode confirmar a configuração completa. Registre a etiqueta, o carro ou a guia, a orientação das portas, a disposição das tampas, os sensores, as montagens e o curso medido. Em uma família modular, esses conjuntos visíveis podem ser tão importantes quanto o código básico do cilindro.

Por que códigos de sufixo e porta falham entre marcas?

A ISO 228-1 abrange roscas de tubos paralelas de 1/16 a 6 polegadas, enquanto a ASME B1.20.1 abrange as dimensões e a calibragem de NPT e de várias formas relacionadas de roscas de tubos em polegadas. Essas normas definem sistemas de rosca. Elas não fazem uma única letra em todo código de peça de cilindro significar essa rosca (ISO 228-1; ASME B1.20.1).

Essa distinção evita dois erros comuns:

Marcação ou código Interpretação segura
G1/4 em um campo de rosca documentado Rosca de tubo paralela ISO 228 do tamanho indicado
R1/4 em um campo de rosca documentado Designação de rosca de tubo ISO 7; confirme os detalhes de acoplamento interno/externo
NPT 1/4 ou a defined NPT option Rosca de tubo em polegadas para uso geral conforme ASME
M5, M7, ou another M size Rosca métrica somente quando os dados do produto a definirem
F, FA, B, P, R, ou A alone Token específico do fabricante até que a tabela de pedidos o defina

As consequências mecânicas são reais. Roscas de tubos paralelas geralmente dependem de uma superfície de vedação ou de uma vedação fora da rosca, enquanto sistemas de rosca cônica estanque à pressão usam geometria e prática de vedação diferentes. Tamanhos nominais semelhantes ainda podem ter passo, conicidade, engate e requisitos de calibre diferentes.

A localização da porta é uma variável separada. Um código pode selecionar uma conexão frontal, lateral, traseira, centralizada ou alternativa, mas a mesma letra pode significar outra coisa em outra família. Compare o desenho configurado quanto à designação da rosca, tamanho da porta, localização do centro, orientação, envelope da conexão e acesso às ferramentas.

Para uma comparação mais aprofundada, consulte o guia de roscas BSP, NPT, G e R. Use adaptadores somente depois de revisar a capacidade de pressão, o método de vedação, a saliência, a área de fluxo e a folga de instalação.

Nas minhas revisões de aplicações, descobri que uma incompatibilidade de porta nem sempre é uma incompatibilidade de rosca. Um código de porta tem duas funções: identifica uma norma de conexão e localiza essa conexão em um produto configurado. Combinar a rosca sem combinar sua posição ainda pode tornar impossível instalar a tubulação da substituição na máquina.

As normas ISO definem interfaces, não códigos de modelo

A ISO 15552:2018 estabelece dimensões básicas, de montagem e de acessórios para cilindros pneumáticos de montagem destacável com diâmetro interno de 32 a 320 mm a uma pressão nominal máxima de 1.000 kPa, ou 10 bar. A ISO 6432:2015 abrange dimensões básicas e de montagem para cilindros de uma haste com diâmetro interno de 8 a 25 mm (ISO 15552; ISO 6432).

Essas normas ajudam a definir interfaces mecânicas intercambiáveis dentro de seus escopos. Elas não definem uma linguagem de códigos de peças entre marcas. Tampouco prometem que todo fornecedor ofereça os mesmos:

  • rosca e orientação da porta;
  • rosca da haste ou acessório da extremidade da haste;
  • pistão magnético e sistema de sensores;
  • material das vedações e política de lubrificação;
  • método de amortecimento e acesso ao ajuste;
  • classificação de temperatura, pressão, velocidade ou ambiente;
  • opção especial de curso, tandem, haste passante, trava ou antirrotação.

A intercambialidade dimensional é, portanto, mais estreita do que a equivalência funcional. Um candidato pode ser parafusado no mesmo padrão de montagem e ainda exigir conexões, chaves, roteamento de cabos, ajustes de amortecimento ou ferragens da haste diferentes. Ele também pode responder de forma diferente na carga e velocidade instaladas.

O checklist de intercambialidade ISO 15552 amplia esse limite para quatro camadas de aprovação. Para cilindros redondos pequenos, use o procedimento de substituição ISO 6432.

Quando o cilindro instalado estiver fora do escopo de qualquer uma das normas, o desenho do fabricante se torna ainda mais importante. O código ainda pode ser decodificado, mas a compatibilidade deve ser estabelecida interface por interface.

Como verificar uma substituição depois de decodificar o código?

A ISO 10099:2001 especifica ensaios funcionais e critérios de aceitação para a inspeção final de cilindros pneumáticos de dupla ação e uma haste. Essa é uma camada de evidências diferente das dimensões de montagem ISO e da tabela de códigos de peças do fabricante. Uma decisão de substituição precisa de identificação, comparação de interfaces e aceitação da aplicação (ISO 10099:2001).

Use esta matriz de verificação depois de decodificar:

Etapa Verificar Evidências
Identidade Fabricante, código completo, série, revisão e status do sucessor Placa de identificação, registro oficial do produto e tabela de pedidos
Encaixe mecânico Padrão de montagem, comprimentos totais, interface da haste ou do carro e folga Desenhos controlados, medições e sobreposição CAD
Encaixe pneumático Rosca, localização da porta, envelope da conexão e limites de pressão Desenho configurado e dados técnicos
Regime de movimento Diâmetro interno, curso, margem de força, velocidade, carga lateral, momento e amortecimento Dados da aplicação, limites do catálogo e registro de cálculo
Detecção e controle Ímã, tipo de chave, lógica, conector e posição de acionamento Ficha técnica do sensor, fiação e ensaio de sequência protegida
Ambiente Temperatura, fluidos, vedações, corrosão, lavagem e limpeza Declarações de materiais e ambientais
Liberação Vazamento, deslocamento, temporização, detecção, impacto de fim de curso e comportamento de reinício Inspeção da primeira peça e teste na máquina

Diâmetro interno e curso pertencem à matriz, mas nenhum dos dois deve ser tratado como “obrigatório coincidir” automaticamente, sem contexto. Uma substituição realmente direta geralmente os preserva porque afetam força, deslocamento e montagem. Um redesenho pode alterar intencionalmente o diâmetro interno se a engenharia recalcular força, vazão, estrutura, amortecimento e segurança da máquina.

Use a Calculadora de força do cilindro quando o diâmetro interno decodificado precisar ser verificado contra a pressão de trabalho, o diâmetro da haste, a margem de atrito e o fator de segurança. A calculadora apoia a revisão de engenharia; ela não comprova encaixe dimensional nem equivalência de catálogo.

Para um exemplo específico de marca, o guia de cilindros ISO da Norgren para equivalentes genéricos mostra como identificação, sobreposições de desenhos, verificações de regime e registros da primeira peça funcionam em conjunto.

Nas revisões de substituição, descobri que a equivalência mais sólida é um pacote de comparação controlado, não uma linha de banco de dados. Congele o código original, o código proposto, os desenhos, os desvios, os limites de aceitação, o resultado do ensaio e a revisão aprovada. Se o fornecedor mudar depois uma característica crítica, o pacote mostrará exatamente qual etapa precisa ser reaberta.

E se a placa de identificação estiver incompleta ou ilegível?

O registro de produto da SMC para MY1B16-300 contém pelo menos 6 campos úteis de identificação: série, diâmetro interno, curso, seleção de rosca, disposição da tubulação e configuração da chave automática. Quando a placa de identificação já não expõe essa informação, fotos e medições precisam reconstruir as evidências ausentes antes da seleção de uma substituição (Catálogo Web da SMC).

Colete o seguinte antes de remover o cilindro:

  • cada caractere legível, logotipo, número de material, número de série e código de data;
  • fotos nítidas de todos os lados, portas, tampas, haste ou carro, guias, sensores e montagens;
  • comprimento total retraído e estendido, curso medido, tamanho do corpo e diâmetro da haste, quando aplicável;
  • espaçamento dos furos de montagem, diâmetros dos pilotos, tamanhos dos pinos, rosca da haste, padrão do carro e alturas dos centros;
  • rosca da porta, localização da porta, orientação da conexão e folga disponível para ferramentas;
  • modelo do sensor, conector, saída do cabo, lógica elétrica e posições de comutação;
  • função da máquina, massa móvel, direção, pressão de trabalho, velocidade, taxa de ciclos e ambiente.

Não meça um eixo pressurizado ou sem apoio. Isole o suprimento de ar, dissipe a pressão armazenada, proteja-se contra cargas gravitacionais ou suspensas e siga o procedimento de controle de energia da máquina antes de tocar no atuador.

Quando as dimensões apontarem para várias famílias possíveis, compare primeiro as interfaces distintivas. A forma e a cor das tampas são evidências fracas. Centros de montagem, geometria do perfil, padrão do carro, disposição das portas, ranhura da chave e interfaces de acessórios são mais discriminantes.

Marque cada valor inferido. Um deslocamento medido de 300 mm não prova que o curso do catálogo seja exatamente 300 mm se o mecanismo tiver batentes externos ou movimento perdido. Da mesma forma, uma rosca que aceita uma conexão não está identificada até que seu diâmetro, passo, conicidade e método de vedação sejam confirmados.

Perguntas frequentes sobre códigos de peças de cilindros

Estas 5 respostas aplicam o mesmo limite de evidência usado pela ISO 15552 e pela ISO 6432. As normas cobrem séries dimensionais definidas de 8 a 320 mm de diâmetro interno a 10 bar, mas os fabricantes mantêm seus próprios projetos de produto, opções e códigos de pedido. Primeiro decodifique e depois verifique as interfaces configuradas (ISO 15552; ISO 6432).

Posso decodificar qualquer código de peça de cilindro pneumático apenas pelos números?

Não. Os números geralmente representam diâmetro interno e curso, mas também podem representar tamanho de estrutura, variante, porta, dimensão em polegadas ou campo de curso preenchido com zeros. Confirme o fabricante e a série exata e siga depois a tabela de pedidos. Trate qualquer número sem explicação como não resolvido até que o registro do produto ou o desenho o defina.

O mesmo diâmetro interno e curso garantem uma substituição direta?

Não. Diâmetro interno e curso não estabelecem centros de montagem, comprimento total, interface da haste ou do carro, rosca e posição das portas, sensores, amortecimento, vedações ou desempenho da aplicação. Compare os desenhos configurados e os limites de operação e depois inspecione e teste a primeira peça na máquina antes de liberar pedidos repetidos.

O que PPV-A significa em todo cilindro Festo?

Ele deve ser interpretado somente dentro da família e do catálogo exatos da Festo. Nos padrões DNC e DGC documentados, PPV refere-se ao amortecimento pneumático ajustável e A à detecção de posição. A tabela modular DGCI usa uma sequência de campos diferente; portanto, não acrescente nem decodifique PPV-A ali por analogia.

G1/4, R1/4 e 1/4 NPT são intercambiáveis?

Não. As roscas G seguem o sistema de rosca paralela ISO 228, as designações R pertencem às roscas de tubo estanques à pressão da ISO 7 e NPT é abrangida pela ASME B1.20.1. Sua geometria e seus métodos de vedação diferem. Combine a designação exata ou use um adaptador revisado com pressão, vazão, vedação e folga adequadas.

Que informações devo enviar com um pedido de equivalência de cilindro?

Envie o código de peça completo, fotos da placa de identificação e da instalação, ficha técnica do fabricante, diâmetro interno, curso, dimensões de montagem, detalhes das portas, sensores, amortecimento, pressão de trabalho, velocidade, carga móvel, orientação, ambiente e configuração de entrega exigida. Identifique as medições incertas. Esse pacote permite que o fornecedor responda com evidências, e não com um palpite visual.

Fontes e referências técnicas