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Um cilindro pneumático de curso longo é um atuador linear concebido para proporcionar distâncias de deslocação alargadas - normalmente superiores a 1000 mm - mantendo simultaneamente dimensões compactas e um desempenho fiável. Ao contrário dos cilindros de haste convencionais que crescem proporcionalmente com o comprimento do curso, as soluções de curso longo, como os cilindros sem haste, oferecem alternativas eficientes em termos de espaço para aplicações que requerem uma deslocação linear significativa.

Os tubos de paragem são componentes internos críticos que evitam a colisão do pistão com as tampas das extremidades do cilindro, proporcionando um espaço de desaceleração controlado, absorvendo a energia cinética e mantendo um fluxo de ar de amortecimento adequado nos cilindros pneumáticos de curso longo superiores a 24 polegadas. 

A deriva do cilindro causada pelo desvio do vedante interno pode ser analisada sistematicamente através de testes de queda de pressão, métodos de deteção visual de fugas e monitorização do desempenho para identificar vedantes do pistão gastos, furos do cilindro danificados ou superfícies de vedação contaminadas que comprometem a força de retenção.

As bandas de pó para cilindros sem haste funcionam como barreiras de vedação projectadas que impedem a entrada de contaminantes no orifício do cilindro através de um design preciso do lábio, seleção de material e gestão do diferencial de pressão, prolongando a vida útil do cilindro até 300% em ambientes agressivos.

Os amortecedores externos para aplicações de cilindros requerem um dimensionamento preciso com base em cálculos de energia cinética, requisitos de distância de desaceleração e caraterísticas de carga para proporcionar uma dissipação de energia controlada e evitar impactos prejudiciais no fim do curso, mantendo simultaneamente tempos de ciclo óptimos.