Kits de montagem de cilindros pneumáticos compactos ISO 21287 da série ADN

• Tipo de produto: Kit de montagem de cilindros pneumáticos
• Série: Série ADN
• Conformidade com a norma: ISO 21287 (assegura a permutabilidade dimensional para a montagem e as principais caraterísticas do cilindro montado)

I. Especificações de funcionamento (para o cilindro montado):

• Princípio de atuação: Normalmente de duplo efeito (dependendo do fabricante, podem também estar disponíveis kits para versões de efeito simples)
• Meio de funcionamento: Ar comprimido, filtrado de acordo com a norma ISO 8573-1:2010 [7:4:4] (operação lubrificada ou não lubrificada frequentemente possível)
• Gama de pressão de funcionamento:
  • Tipicamente: 0,6 a 10 bar (0,06 a 1 MPa; aprox. 9 a 145 psi)
  • (Nota: Furos mais pequenos, como Ø12mm-Ø16mm, se oferecidos como tipo ADN, podem ter uma pressão mínima de funcionamento próxima de 1 bar)
• Pressão de prova: Tipicamente 1,5 MPa (15 bar; aprox. 217 psi)
• Gama de temperaturas ambiente:
  • Vedações padrão: -20°C a +80°C (-4°F a +176°F)
  • (Os kits com vedantes especializados para alta/baixa temperatura especificarão gamas diferentes)
• Amortecimento:
  • Padrão: Anéis/almofadas elásticas de amortecimento em ambas as extremidades (tipo P ou equivalente)
• Gama de velocidades do pistão: Tipicamente 30 mm/s a 500 mm/s (varia consoante a aplicação, a carga e o tamanho do furo)

II. Parâmetros dimensionais e de construção (componentes do kit e cilindro montado):

• Tamanhos de furo disponíveis (seleção de kit):
  • Furos comuns ISO 21287: Ø20mm, Ø25mm, Ø32mm, Ø40mm, Ø50mm, Ø63mm, Ø80mm, Ø100mm
  • (Alguns fornecedores podem igualmente disponibilizar furos mais pequenos do tipo ADN, como Ø12mm, Ø16mm)
• Comprimento do curso (configurável através do kit):
  • Os componentes permitem a montagem de vários comprimentos de curso, determinados pelo corte do barril e da haste do pistão pelo utilizador.
  • Potencial máximo de curso montado: Tipicamente até 300mm ou 500mm, dependendo do tamanho do furo e dos comprimentos em stock do fabricante.
• Haste do pistão:
  • Material: Aço inoxidável de alta resistência (comum) ou aço-carbono cromado duro.
  • Rosca: Macho ou Fêmea (de acordo com a norma ISO 21287 para o tamanho de furo selecionado).
  • Opções: Podem estar disponíveis kits para versões de haste não rotativa para algumas variantes ADN.
• Cilindro Barril:
  • Material: Liga de alumínio forjado anodizado (tubo de perfil).
  • Caraterísticas: Inclui frequentemente ranhuras em T integradas num ou mais lados para montagem direta de sensores de proximidade.
• Tampas de extremidade:
  • Material: Alumínio fundido ou liga de alumínio forjado anodizado.
• Vedantes (incluídos no kit):
  • Vedantes do pistão: Normalmente PUR (poliuretano) ou NBR (borracha nitrílica).
  • Vedantes da haste/limpador: Normalmente PUR ou NBR.
  • O-Rings e vedantes estáticos: NBR ou FKM/Viton (para kits opcionais de alta temperatura).
• Pistão magnético:
  • Normalmente de série ou uma opção selecionável no kit para deteção de posição através de sensores externos.
• Opções de montagem (para cilindro montado):
  • Em conformidade com a norma ISO 21287: Furos passantes, roscas internas em tampas de extremidade. Uma gama completa de acessórios de montagem normalizados (suportes para pés, flanges, forquilhas, munhões, etc.) é normalmente vendida separadamente.

III. Especificidades do kit:

• Conteúdo do kit (geral):
  • Perfil do cano do cilindro (muitas vezes fornecido em stock para corte pelo utilizador)
  • Vareta de pistão (frequentemente fornecida em comprimentos de stock para corte e roscagem/maquinação pelo utilizador)
  • Conjunto da tampa da extremidade dianteira
  • Conjunto da tampa da extremidade traseira
  • Conjunto do pistão (incluindo o íman, se aplicável)
  • Conjunto completo de vedantes (vedantes do pistão, vedante da haste, raspador, O-rings, anéis de guia/desgaste, elementos de amortecimento)
  • Montagem Fixadores (por exemplo, parafusos, anéis de retenção)
  • Massa lubrificante (para a primeira montagem)
• Nota de personalização: Os kits de montagem são concebidos para permitir que os utilizadores criem cilindros com comprimentos de curso específicos, muitas vezes não normalizados, cortando o material do tambor e da haste do pistão com as dimensões necessárias. São necessárias ferramentas adequadas e capacidades de maquinagem.