Explorați viitorul pneumaticii. Blogul nostru oferă informații de specialitate, ghiduri tehnice și tendințe din industrie pentru a vă ajuta să inovați și să vă optimizați sistemele de automatizare.
Pernele de aer în aplicații cu cilindri de mare viteză asigură o decelerare controlată prin comprimarea progresivă a aerului, reducând forțele de impact cu 80-90%, prelungind durata de viață a cilindrului cu 300-500% și permițând viteze de ciclu de până la 2000 de curse pe minut, menținând în același timp precizia poziționării.
Tehnologia benzilor de etanșare a cilindrilor fără tijă utilizează materiale polimerice avansate, profile proiectate cu precizie și sisteme de cuplare magnetică pentru a crea bariere etanșe care mențin presiunea pneumatică constantă, permițând în același timp o mișcare liniară lină pe întreaga lungime a cursei, fără limitările tradiționale ale etanșării cu tijă.
O supapă de evacuare rapidă funcționează prin furnizarea unei căi directe și nerestricționate pentru ca aerul comprimat să iasă dintr-un cilindru pneumatic, ocolind supapa de control și crescând semnificativ vitezele de ciclu cu până la 50%.
Bobinele solenoidale de curent continuu oferă de obicei timpi de răspuns mai rapizi (10-50ms) comparativ cu bobinele de curent alternativ (50-100ms) datorită generării instantanee a câmpului magnetic, ceea ce le face ideale pentru aplicații pneumatice de mare viteză care necesită un control precis al sincronizării.
Debitul sufocat în sistemele pneumatice apare atunci când viteza aerului atinge viteza sonică (Mach 1) în punctul cel mai îngust al unei restricții de debit, creând un plafon de debit care nu poate fi depășit indiferent de creșterea presiunii în amonte.
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά 
Български 
Čeština 
Dansk 
Eesti 
Suomi 
Magyar 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk bokmål 
Українська