Explorați viitorul pneumaticii. Blogul nostru oferă informații de specialitate, ghiduri tehnice și tendințe din industrie pentru a vă ajuta să inovați și să vă optimizați sistemele de automatizare.
Încărcarea laterală a actuatoarelor liniare se referă la forțele aplicate perpendicular pe axa de mișcare a actuatorului, cauzând blocarea, uzura prematură, defectarea garniturilor și potențiale daune catastrofale - chiar și sarcinile laterale mici pot reduce durata de viață a actuatorului cu 70-90% în comparație cu condițiile de încărcare pur axiale.
Scurgerile interne din cilindrii pneumatici apar atunci când aerul comprimat ocolește elementele de etanșare dintre camerele de presiune, cauzând o forță redusă, o funcționare mai lentă, un consum crescut de aer și o precizie scăzută de poziționare - chiar și scurgerile interne mici pot irosi 20-30% din energia aerului comprimat.
Dimensiunea alezajului unui cilindru pneumatic determină în mod direct consumul de aer - alezajele mai mari necesită un volum de aer exponențial mai mare per cursă, un alezaj de 2 inch consumând de patru ori mai mult aer decât un alezaj de 1 inch cu aceeași lungime a cursei.
Cheia pentru selectarea unității FRL potrivite constă în calcularea precisă a debitului sistemului, a cerințelor de presiune și a condițiilor de mediu - un proces care necesită evaluarea sistematică a șase factori critici.
Unitatea FRL servește drept gardian al întregului sistem pneumatic, controlând calitatea aerului, stabilitatea presiunii și longevitatea componentelor - ceea ce o face mai critică decât orice actuator sau supapă individuală.
