De ce 73% din aplicațiile cu cilindri cu viteză redusă suferă de probleme de mișcare Stick-Slip?
Fenomenul stick-slip apare atunci când frecarea statică depășește frecarea cinetică în aplicațiile cu viteză redusă, determinând cilindrii să alterneze între lipire (mișcare zero) și alunecare (accelerare bruscă), severitatea fiind determinată de raportul diferențial de frecare, designul garniturii, caracteristicile sarcinii și presiunea de funcționare, ceea ce face ca selectarea corectă a garniturii și designul sistemului să fie esențiale pentru obținerea unei mișcări fluide la viteză redusă.