Blog

Designul magnetului intern determină în mod direct precizia senzorului de poziție prin intensitatea, uniformitatea și stabilitatea câmpului magnetic - geometria optimizată a magnetului, selecția materialului și metodele de montare pot atinge o precizie de poziționare de ± 0,1 mm, în timp ce designurile slabe creează erori de 2-5 mm care distrug procesele de fabricație de precizie.

Pernele cilindrilor cedează în principal din cauza deteriorării prin contaminare, a sarcinilor de impact excesive, a ajustării necorespunzătoare, a degradării garniturilor și a defectelor de fabricație, diagnosticarea timpurie prin analiza vibrațiilor, monitorizarea presiunii și inspecția vizuală prevenind 85% defecțiunile catastrofale.

Fluxul strangulat apare atunci când viteza gazului atinge viteza sonică (Mach 1) prin restricții, creând un debit masic maxim care limitează viteza cilindrului indiferent de creșterea presiunii în amonte - înțelegerea acestei fizici permite dimensionarea corectă a supapei și optimizarea sistemului.

Forțele de sfârșit de cursă rezultă din conversia energiei cinetice atunci când masele în mișcare deceleră rapid - calculul corect ia în considerare masa pistonului, masa sarcinii, viteza și distanța de decelerare pentru a determina forțele de impact care pot depăși forțele normale de funcționare de 10-50 de ori.