Explorați viitorul pneumaticii. Blogul nostru oferă informații de specialitate, ghiduri tehnice și tendințe din industrie pentru a vă ajuta să inovați și să vă optimizați sistemele de automatizare.
Cilindrii cu poziții multiple realizează opriri intermediare prin detentă mecanică, secvențiere pneumatică sau sisteme electronice de control al poziției care localizează precis pistonul în poziții predeterminate de-a lungul cursei, permițând secvențe complexe de automatizare cu un singur actuator.
Lubrifierea cu aer afectează în mod semnificativ performanța materialelor de etanșare, etanșările NBR necesitând aer fără ulei, etanșările din poliuretan tolerând o lubrifiere ușoară, iar etanșările PTFE funcționând optim cu sisteme adecvate de ceață de ulei, ceea ce face ca selectarea materialului să fie critică pentru longevitatea și fiabilitatea cilindrului.
Mecanismele avansate de transport al sarcinii din cilindrii fără tijă utilizează cuplaje magnetice, sisteme de cabluri și configurații de benzi pentru a distribui eficient forțele, permițând capacități de încărcare de până la 500 kg, menținând în același timp precizia și fiabilitatea în diverse aplicații industriale.
Dimensiunea optimă a alezajului cilindrului este determinată prin calcularea cerințelor minime de forță, adăugarea unui factor de siguranță 25-30%, apoi selectarea celui mai mic alezaj care îndeplinește specificațiile de presiune și viteză, luând în considerare ratele de consum de aer și obiectivele de eficiență energetică.
Rulmenții de tijă adecvați previn defectarea prematură a garniturii prin menținerea alinierii precise a tijei, absorbția sarcinilor laterale și eliminarea contactului metal-metal care cauzează deteriorarea canelurii de etanșare, prelungind durata de viață a garniturii cu 300-500% și reducând în același timp costurile de întreținere și timpii morți neplanificați.
