Explorați viitorul pneumaticii. Blogul nostru oferă informații de specialitate, ghiduri tehnice și tendințe din industrie pentru a vă ajuta să inovați și să vă optimizați sistemele de automatizare.
Cilindrii cu piston dublu elimină rotația prin proiectarea simetrică a pistonului, dublând în același timp forța de ieșire în comparație cu unitățile cu un singur piston, oferind stabilitate și putere superioare pentru aplicațiile industriale solicitante care necesită o mișcare liniară precisă și capacități de împingere ridicate.
Supapele de reținere antiretur și pilotate asigură controlul esențial al debitului prin prevenirea fluxului invers prin mecanisme cu arc și sisteme de deschidere controlate de pilot, asigurând siguranța sistemului, protejând echipamentul de deteriorări și menținând condiții optime de presiune în circuitele pneumatice și hidraulice.
Dimensionarea cilindrilor verticali necesită calcularea sarcinii statice plus compensarea gravitației, adăugarea forțelor dinamice de accelerație, încorporarea factorilor de siguranță de 1,5-2,0 și selectarea dimensiunilor adecvate ale găurilor pentru a depăși rezistența gravitațională, menținând în același timp vitezele de ridicare și fiabilitatea dorite.
Ciocanul de apă din sistemele pneumatice este cauzat de schimbările rapide de presiune atunci când fluxul de aer este întrerupt brusc, creând unde de șoc distructive care pot deteriora componentele, pot cauza defecțiuni ale sistemului și pot duce la opriri costisitoare.
Efectul ciocanului de apă în cilindri este atenuat prin decelerarea controlată cu ajutorul supapelor de control al debitului, al sistemelor de reducere a presiunii, al rezervoarelor de acumulare și al mecanismelor de amortizare soft-stop care reduc treptat viteza fluidului și absorb vârfurile de presiune în timpul operațiunilor de oprire la mijlocul cursei.
