Explorați viitorul pneumaticii. Blogul nostru oferă informații de specialitate, ghiduri tehnice și tendințe din industrie pentru a vă ajuta să inovați și să vă optimizați sistemele de automatizare.
Curbele Stribeck descriu relația dintre coeficientul de frecare și parametrul adimensional (η×N×V)/P, indicând trei regimuri distincte de frecare: lubrifiere la limită (frecare ridicată, contact cu suprafața), lubrifiere mixtă (frecare tranzitorie) și lubrifiere hidrodinamică (frecare redusă, separare completă a peliculei de fluid).
Calitatea finisajului suprafeței, măsurată prin Ra (rugozitate medie) și Rz (înălțimea maximă dintre vârf și vale), are un impact direct asupra uzurii garniturii, nivelurilor de frecare și longevității generale a cilindrului, finisajele optime prelungind durata de viață de 3-5 ori.
Lubrifierea hidrodinamică apare atunci când presiunea fluidului creează un film lubrifiant suficient de gros pentru a separa suprafețele de etanșare de pereții cilindrului, provocând “hidroplanarea” etanșărilor și pierderea eficienței de etanșare, de obicei la viteze mai mari de 0,5 m/s cu lubrifiere excesivă.
Îmbătrânirea unsorii are loc prin oxidare, degradare termică, forfecare mecanică și procese de contaminare care distrug structura moleculară a lubrifiantului, provocând modificări ale vâscozității, formarea de acid și pierderea proprietăților protectoare în decurs de 6-24 luni, în funcție de condițiile de funcționare.
Stick-slip apare atunci când frecarea statică depășește frecarea cinetică în garniturile cilindrilor, provocând perioade alternante de lipire și mișcare bruscă, care creează modele caracteristice de mișcare “întreruptă”.
