Efectul “Bounce”: dinamica amortizării excesive în cilindrii pneumatici
Efectul de ricoșare apare atunci când presiunea excesivă de amortizare creează o forță de recul care împinge pistonul înapoi după decelerarea inițială, cauzată de supape cu ac închise excesiv, camere de amortizare supradimensionate sau amortizare nepotrivită pentru sarcini ușoare. Răsucirea se manifestă ca o mișcare inversă de 2-15 mm, urmată de 1-3 oscilații înainte de stabilizare, adăugând 0,2-1,0 secunde la durata ciclului și degradând precizia de poziționare cu 300-500%. Amortizarea optimă permite stabilizarea în mai puțin de 0,3 secunde, cu o depășire de mai puțin de 2 mm, prin reglarea corespunzătoare a coeficientului de amortizare.