Узнайте о будущем пневматики. Наш блог предлагает экспертные мнения, технические руководства и отраслевые тенденции, которые помогут вам внедрять инновации и оптимизировать системы автоматизации.
Боковая нагрузка на линейные приводы относится к силам, приложенным перпендикулярно оси движения привода, что приводит к заклиниванию, преждевременному износу, выходу из строя уплотнений и потенциальному катастрофическому повреждению - даже небольшие боковые нагрузки могут сократить срок службы привода на 70-90% по сравнению с чисто осевыми условиями нагружения.
Внутренние утечки в пневматических цилиндрах возникают, когда сжатый воздух проходит через уплотнительные элементы между камерами давления, что приводит к снижению выходного усилия, замедлению работы, увеличению расхода воздуха и снижению точности позиционирования - даже небольшие внутренние утечки могут привести к потере 20-30% энергии сжатого воздуха.
Размер отверстия пневматического цилиндра напрямую определяет расход воздуха - большие отверстия требуют экспоненциально большего объема воздуха на ход, при этом 2-дюймовое отверстие потребляет в четыре раза больше воздуха, чем 1-дюймовое отверстие с той же длиной хода.
Ключ к выбору подходящего блока FRL лежит в точном расчете расхода, давления и условий окружающей среды в вашей системе - процесс, который требует систематической оценки шести критических факторов.
Ваш блок FRL является гарантом работы всей пневматической системы, контролируя качество воздуха, стабильность давления и долговечность компонентов, что делает его более важным, чем любой отдельный привод или клапан.
