Воздушный регулирующий клапан - Бесштоковые цилиндры и пневматические решения от Bepto

Пневматический ручной золотниковый клапан серии HSV

Пневматический вакуумный регулирующий клапан серии CV (с электромагнитным управлением)

Пневматический челночный клапан серии ST (OR Logic)

Пневматический быстродействующий выпускной клапан серии XKP

Пневматический быстродействующий выпускной клапан серии QE

Пневматический быстродействующий выпускной клапан серии XQ

Пневматический клапан плавного пуска серии AV 2000-5000

Точность Воздушные регулирующие клапаны для оптимальной работы системы

Наши воздушные регулирующие клапаны разработаны с исключительной надежностью для направления и управления потоком воздуха в ваших пневматических системах. Идеально подходящие для приложений, требующих надежного неэлектрического привода, эти клапаны обеспечивают плавную работу и точное управление для широкого спектра задач промышленной автоматизации.

Ключевые преимущества нашей компании Воздушные регулирующие клапаны

Надежный пневматический привод

Работают от воздушных сигналов (управляются пилотом), обеспечивая надежную работу, особенно в условиях, когда электрическое управление нежелательно или нецелесообразно.

Прочная и долговечная конструкция

Созданные для долговечности, наши воздушные регулирующие клапаны выдерживают сложные промышленные условия, обеспечивая стабильную работу и минимальное техническое обслуживание.

Универсальное управление потоком

Доступны различные конфигурации (например, 3/2, 5/2, 5/3) для точного управления направлением воздушного потока для приводов одинарного и двойного действия.

Понимание Клапан управления воздухом Механизмы

Принцип работы клапанов управления воздухом

Пневматические регулирующие клапаны, особенно с пилотным управлением, используют небольшое давление воздуха (пилотный сигнал) для перемещения более крупного внутреннего золотника или маковки. Это действие перенаправляет основной поток воздуха через различные порты, управляя работой пневматических цилиндров, приводов или других устройств. Этот метод позволяет обеспечить надежное управление без непосредственного электрического ввода в сам клапан.

Ключевые особенности:

Управление пилотом: Использует давление воздуха для сдвига, подходит для опасных зон или мест с ограниченным электропитанием.
Конструкция с золотником или конусом: Различные внутренние механизмы обеспечивают различные характеристики потока и уплотнительные свойства.
Конфигурации портов: К распространенным типам относятся 3-портовые/2-позиционные (3/2), 5-портовые/2-позиционные (5/2) и 5-портовые/3-позиционные (5/3) клапаны для различных логик управления.
Ручное управление: Часто включается для тестирования или ручного управления при настройке или в аварийных ситуациях.

Наш сайт Технические характеристики клапана управления воздухом

Высокая пропускная способность

Оптимизированные внутренние каналы потока обеспечивают максимальный расход воздуха (Cv/Kv) при минимальном падении давления, обеспечивая эффективную работу привода.

Прочная катушка и уплотнения

Прецизионно обработанные катушки и высококачественные износостойкие уплотнения обеспечивают длительный срок службы и стабильную работу.

Широкий диапазон температур

Разработаны для надежной работы в широком диапазоне температур окружающей среды и среды, подходят для различных промышленных условий.

Варианты монтажа коллектора

Во многих сериях предлагаются основания для коллекторов, позволяющие компактно собрать несколько клапанов, что упрощает прокладку трубопроводов и монтаж.

Ключевые параметры для выбора Воздушные регулирующие клапаны

Функция клапана

Например, 3/2, 5/2, 5/3 (центр закрыт, центр выхлопа, центр давления).

Размер порта

Размер резьбы впускных, выпускных и выхлопных отверстий (например, G1/8, G1/4, G1/2).

Тип привода

Одинарный воздушный пилот, двойной воздушный пилот.

Рабочее давление

Диапазон для подачи основного и пилотного воздуха.

Скорость потока (Cv / Kv)

Указывает на способность клапана пропускать воздух.

Время отклика

Время, необходимое для переключения клапана после подачи управляющего сигнала.

Материал корпуса

Как правило, это алюминиевый сплав, обеспечивающий высокую прочность и устойчивость к коррозии.

Стиль крепления

Возможность установки на корпус или коллектор.

Подробные параметры см. в руководствах к отдельным изделиям или проконсультируйтесь с нашими техническими специалистами.

Типичные применения Воздушные регулирующие клапаны

Управление пневматическим приводом

Направление воздушного потока для управления движением (выдвижение/задвижение, вращение) пневматических цилиндров и поворотных приводов.

Автоматизированное оборудование

Неотъемлемые компоненты упаковочных машин, сборочных линий, систем перемещения материалов и роботизированных систем.

Автоматизация процессов

Используется в различных производственных процессах для сортировки, отвода, фиксации и других автоматизированных задач.

Опасные среды

Идеально подходит для использования во взрывоопасных или пыльных зонах, где электрические компоненты представляют опасность.

Пневматические логические системы

Может использоваться для создания чисто пневматических схем управления для определенных последовательных или логических функций.

Системы дистанционного или ручного управления

Пилотное управление обеспечивает дистанционное управление, а ручное - удобное локальное управление.

Клапан управления воздухом Установка и устранение неисправностей

Лучшие практики установки:

Убедитесь в правильности соединений портов (впускных, выпускных, выхлопных, пилотных) в соответствии с маркировкой и схемами клапана.
Используйте чистый, сухой и соответствующим образом отрегулированный воздух как для основной подачи, так и для пилотных сигналов.
Установите фильтры перед клапаном, чтобы защитить его внутренние детали от загрязнений.
Надежно установите клапан в таком положении, чтобы при необходимости можно было легко добраться до ручного управления и подсоединения пилота.
Для предотвращения утечек используйте соответствующие фитинги и резьбовой герметик.

Общие советы по устранению неполадок:

Клапан не переключается: Проверьте давление и подключение управляющего сигнала, подачу основного воздуха, а также отсутствие механических препятствий или заклинивания золотника. Убедитесь, что ручное управление (при наличии) работает.
Неповоротливая работа: Недостаточное давление пилота, низкое давление основного воздуха, клапан или трубка недостаточного размера, или внутренний износ/загрязнение.
Непрерывная утечка воздуха: Изношенные или поврежденные уплотнения, ослабленные фитинги или трещины в корпусе клапана.
Неправильное движение привода: Дважды проверьте соединения портов с приводом.

Всегда снимайте давление и обесточивайте систему перед началом установки, обслуживания или устранения неисправностей.

Клапан управления воздухом Вопросы и ответы

В чем разница между воздушным и электромагнитным клапанами?

Основное отличие заключается в способ приведения в действие:

Электромагнитные клапаны: Приводятся в действие электрическим током. Электрический ток подается на катушку (соленоид), создавая магнитное поле, которое перемещает плунжер или золотник для сдвига клапана. Они легко интегрируются с электрическими системами управления (ПЛК).
Клапаны управления воздухом (с пилотным управлением): Приводятся в действие пневматически. Небольшой сигнал давления воздуха (пилотный сигнал) подается на порт, который затем смещает золотник основного клапана. Они идеально подходят для сред, где электричество нежелательно или недоступно, или для создания чисто пневматических логических схем.

Хотя и те, и другие регулируют воздушный поток, способы их активации и типичные условия применения могут существенно отличаться.

Что означает термин "5/2-ходовой" или "3/2-ходовой" для воздушного регулирующего клапана?

Это обозначение описывает работу клапана:

Сайт первое число указывает на количество портов (воздушных соединений), которыми оснащен клапан.
Сайт второе число указывает на количество положений, которые может принимать золотник клапана.

Например:

3/2-ходовой клапан: Имеет 3 порта и 2 положения. Обычно используется для управления цилиндрами одностороннего действия (один порт на цилиндр, один на подачу, один на выхлоп). Может быть нормально закрытым (NC) или нормально открытым (NO).
5/2-ходовой клапан: Имеет 5 портов и 2 положения. Обычно используется для управления цилиндрами двойного действия (два порта на цилиндр, один на подачу, два на выхлоп). Может быть одинарным воздушным пилотом (пружинный возврат) или двойным воздушным пилотом.
5/3-ходовой клапан: Имеет 5 портов и 3 положения. Используется для цилиндров двойного действия, требующих остановки в среднем положении (например, в центре закрытия, в центре выхлопа, в центре давления).

Какое минимальное давление пилота требуется для клапана с пневматическим приводом?

Минимальное давление пилота составляет сайт минимальное давление воздуха необходимое на порте пилота для надежного смещения золотника основного клапана. Это значение индивидуально для каждой модели клапана и обычно указывается в его техническом паспорте.

Очень важно, чтобы давление управляющего сигнала соответствовало или превышало это минимальное требование. Если давление пилотного сигнала слишком низкое, клапан может не полностью переключиться, переключиться вяло или не переключиться вообще, что приведет к сбою в работе системы. В некоторых конструкциях клапанов минимальное давление пилота может зависеть от давления в магистрали.

Можно ли устанавливать воздушные регулирующие клапаны на коллектор? Каковы преимущества?

Да, многие воздушные регулирующие клапаны предназначены для монтаж коллектора. Коллектор - это базовый блок с общими приточными и вытяжными каналами, позволяющий компактно установить несколько клапанов рядом друг с другом.

Преимущества монтажа коллектора включают:

Экономия места: Сокращение общей площади по сравнению с клапанами с отдельными трубопроводами.
Упрощенный трубопровод: Минимизация количества трубок и фитингов, что делает установку более чистой и менее сложной.
Сокращение времени установки: Меньшее количество соединений означает быструю настройку.
Проще в обслуживании: Отдельные клапаны часто можно заменить, не нарушая работу всего коллектора или обширных трубопроводов.
Централизованные соединения: Общие приточные и вытяжные отверстия упрощают прокладку системы.

Как обеспечить долговечность клапанов управления воздухом?

Чтобы максимально продлить срок службы воздушных регулирующих клапанов:

Используйте чистый, сухой воздух: Это самый важный фактор. Установите и поддерживайте надлежащую фильтрацию воздуха (например, сажевые фильтры, коалесцентные фильтры, осушители воздуха) для удаления загрязнений и влаги, которые могут повредить уплотнения и внутренние компоненты.
Работайте в соответствии со спецификациями: Убедитесь, что рабочее давление, давление пилота и температура находятся в пределах номинальных значений клапана.
Правильная смазка (если применимо): В некоторых старых или специфических конструкциях клапанов может использоваться воздух со смазкой. Однако многие современные клапаны предназначены для работы без смазки. При использовании смазочного воздуха убедитесь, что смазочный материал совместим с материалами клапана, и избегайте чрезмерного смазывания.
Правильная установка: Обеспечьте надежный монтаж и правильную прокладку трубопроводов, чтобы избежать нагрузки на корпус клапана.
Регулярный осмотр: Периодически проверяйте наличие утечек, прослушивайте необычные шумы и следите за плавностью работы.

Управляйте своими пневматическими системами с помощью наших Воздушные регулирующие клапаны

Для надежного и прочного управления направлением наши пневматические регулирующие клапаны обеспечивают необходимую производительность. Изучите наш ассортимент, чтобы найти идеальный вариант для вашего применения, или обратитесь к нашим специалистам по пневматике для получения экспертных рекомендаций и решений.

Клапан управления воздухом

Образец заказа