Фильтр-смазка

Фильтр-смазчик | Фильтрует загрязнения и добавляет масляный туман для смазки пневматических компонентов. Ознакомьтесь с нашими комбинированными устройствами, которые объединяют фильтрацию и смазку, обеспечивая оптимальную смазку вашего пневматического оборудования чистым воздухом, тем самым снижая износ и продлевая срок службы. Посмотрите модели прямо сейчас.

Образец заказа

Нужна продукция для вашего проекта?

Мы понимаем, что поиск поставщиков может быть непростой задачей.

Заполните форму, указав конкретные позиции - не стесняйтесь указывать даже уникальные или труднодоступные компоненты, - отправьте запрос и получите именно те решения, которые вы ищете! Забудьте о типовых предложениях; мы специализируемся на том, чтобы понять ваши точные потребности и предоставить результаты, которые подходят как перчатка

Эффективный Фильтр-смазка Комбинированные устройства

Оптимизируйте свою пневматическую систему с помощью наших высокопроизводительных фильтров-смазочных устройств. Эти компактные устройства сочетают важную фильтрацию воздуха с точной смазкой, обеспечивая чистый, кондиционированный и смазанный воздух для защиты вашего оборудования, снижения износа и обеспечения плавной и эффективной работы.

Почему стоит выбрать наш Фильтры-смазки ?

Эффективность двойного действия

Сочетает в себе эффективную фильтрацию частиц и влаги с точной смазкой масляным туманом в едином, интегрированном устройстве.

Экономия места и средств

Сокращение монтажного пространства и сложности трубопроводов по сравнению с отдельными блоками фильтров и лубрикаторов, что снижает общие затраты.

Увеличенный срок службы компонентов

Обеспечивает чистый и правильно смазанный воздух, сводя к минимуму износ пневматических цилиндров, клапанов и инструментов.

Понимание Фильтр-смазка Дизайн

Пневматический блок FR серии XMA с металлическим стаканом (2-элементный)

Встроенная подготовка воздуха

Фильтр-смазыватель представляет собой комбинацию из двух частей, объединяющую воздушный фильтр и туманообразующее устройство в единый узел. Воздух сначала проходит через секцию фильтра для удаления твердых частиц и конденсата, затем поступает в секцию смазочного устройства, где в поток воздуха добавляется мелкодисперсный масляный туман.

Ключевые компоненты:

  • Секция фильтра: Включает в себя фильтрующий элемент (различной микронности), чашу для сбора конденсата и механизм слива (ручной, полуавтоматический или автоматический).
  • Секция смазки: Состоит из масляного резервуара (чаши), маслозаборной трубки, регулируемого механизма каплепадения и смотрового окошка для наблюдения за подачей масла.
  • Соединительный корпус: Соединяет компоненты фильтра и лубрикатора, часто с возможностью модульного соединения.

Наш сайт Технология фильтров-смазок Преимущество

Эффективная фильтрующая среда

Высокопроизводительные фильтрующие элементы обеспечивают эффективное удаление загрязнений при минимальном перепаде давления, максимально увеличивая поток воздуха.

Точный контроль смазки

Регулируемая скорость каплепадения масла позволяет точно настроить смазку в соответствии с конкретными потребностями оборудования, расположенного ниже по потоку, предотвращая избыточное или недостаточное смазывание.

Прочные и прозрачные чаши

Чаши из высокопрочного поликарбоната позволяют легко контролировать уровень конденсата и масла, а для дополнительной защиты предлагаются металлические ограждения чаш.

Модульность и простота обслуживания

Модульная конструкция позволяет легко подключать другие устройства подготовки воздуха (например, регуляторы) и упрощает замену и обслуживание элементов.

Ключевые параметры для выбора Фильтры-смазки

Размер порта и тип резьбы

Например, варианты G1/4, G3/8, G1/2, G3/4, G1, NPT.

Рейтинг фильтрации (микрон)

Стандартные уровни фильтрации (например, 5 мкм, 25 мкм, 40 мкм) для удаления твердых частиц.

Диапазон рабочего давления

Максимальное и минимальное давление на входе для безопасной и эффективной работы.

Скорость потока Производительность

Максимальный расход воздуха, который может выдержать устройство (например, л/мин, SCFM).

Емкость масляного бака

Объем масляного резервуара смазочного устройства (например, см³, унция).

Рекомендуемое смазочное вещество

Тип масла, подходящего для смазочного устройства (например, турбинное масло ISO VG32).

Тип дренажа (фильтр)

Ручной, полуавтоматический или полностью автоматический слив для удаления конденсата.

Рабочая температура

Предельные значения температуры окружающей среды и среды.

Подробные параметры см. в руководствах к отдельным изделиям или проконсультируйтесь с нашими техническими специалистами.

Типичные применения для Фильтры-смазки

Пневматический фильтр-смазчик на воздушной линии, защищающий и смазывающий инструменты с пневматическим приводом, такие как гайковерты, шлифовальные машины и гвоздезабивные пистолеты.

Пневматические инструменты и оборудование

Защита и смазка пневматических двигателей, гайковертов, шлифовальных машин, гвоздезабивных пистолетов и других инструментов с пневматическим приводом.

Пневматический фильтр-смазчик, обеспечивающий подачу чистого и смазанного воздуха с масляным туманом в систему приведения в действие цилиндра, обеспечивая оптимальную производительность и долговечность.

Системы приведения в действие цилиндров

Обеспечивает подачу чистого и смазанного воздуха в пневматические цилиндры, требующие смазки масляным туманом для оптимальной работы и долговечности.

Пневматический фильтр-смазчик, обеспечивающий надежную работу пневматических компонентов в устройствах подбора и перемещения, конвейерах и других механизмах на автоматизированной сборочной линии.

Автоматизированные сборочные линии

Обеспечение надежной работы пневматических компонентов в узлах подбора и размещения, конвейерах и других сборочных механизмах.

Пневматический фильтр-смазчик, защищающий пневматические системы общепромышленного оборудования, например, текстильных машин, печатных станков и деревообрабатывающего оборудования.

Оборудование для общего производства

Защита пневматических систем в текстильных машинах, печатных станках, деревообрабатывающем оборудовании и т.д.

Пневматический фильтр-смазчик в мастерской по техническому обслуживанию и ремонту, обеспечивающий кондиционированный воздух для различных пневматических инструментов и оборудования.

Мастерские по техническому обслуживанию и ремонту

Обеспечивает кондиционированный воздух для различных пневматических инструментов и оборудования, используемых в мастерских и сервисных центрах.

Компактный пневматический фильтр-смазчик, обеспечивающий портативную подготовку воздуха для мобильного оборудования или временных пневматических установок.

Мобильные пневматические системы

Компактное решение для подготовки воздуха на мобильном оборудовании или временных пневматических установках.

Фильтр-смазка Установка и обслуживание

Лучшие практики установки:

  • Устанавливайте устройство как можно ближе к месту использования, располагая фильтр перед смазочным устройством.
  • Убедитесь в правильном направлении воздушного потока, как указано стрелками на корпусе устройства.
  • Устанавливаются вертикально чашами вниз для надлежащего слива фильтра и сбора масла из смазочного устройства.
  • Оставьте под чашами достаточно места для слива конденсата и доливки масла.
  • Используйте соответствующие фитинги и резьбовой герметик для надежных и герметичных соединений.

Текущее обслуживание:

  • Фильтр: Регулярно сливайте конденсат. Заменяйте фильтрующий элемент при чрезмерном падении давления или в соответствии с графиком.
  • Смазочное устройство: Следите за уровнем масла в чаше и доливайте рекомендованный смазочный материал, пока он не закончится. Отрегулируйте скорость каплепадения масла в зависимости от условий эксплуатации. Очистите трубку маслоприемника, если она засорилась.
  • Боулы: Очищайте чаши из поликарбоната только мягкой мыльной водой; избегайте растворителей. Проверьте, нет ли трещин или повреждений.
  • Общие сведения: Проверьте, нет ли утечек воздуха, и убедитесь в герметичности всех соединений.

Всегда снимайте давление в системе перед выполнением любого технического обслуживания фильтров-смазочных устройств.

Фильтр-смазка Вопросы и ответы

Комбинированный фильтр-смазочный агрегат идеально подходит для следующих случаев:

  • Количество мест ограничено: Они занимают более компактную площадь, чем установка отдельного фильтра и лубрикатора.
  • Желательна упрощенная установка: Требуется меньше соединений и трубопроводов.
  • Экономическая эффективность является одним из факторов: Часто комбинированное устройство оказывается более экономичным, чем покупка и установка двух отдельных устройств.
  • Необходима стандартная подготовка воздуха: Для пневматических инструментов и приводов общего назначения, которые выигрывают как от фильтрации, так и от смазки масляным туманом.

Однако если вам нужны разные уровни фильтрации до и после регулятора или если только некоторые части вашей системы требуют смазки, отдельные компоненты могут обеспечить большую гибкость.

Очень важно использовать тип смазки, рекомендованный производителем фильтр-смазочный блок и пневматические компоненты, которые он будет питать.

Как правило, используются легкие минеральные масла, специально разработанные для пневматических систем, часто вязкостью около ISO VG32. Использование масла неправильного типа может привести к:

  • Повреждение уплотнений и кольцевых прокладок в лубрикаторе и последующих компонентах.
  • Причина неправильного распыления и подачи масла.
  • Приводит к образованию лака или осадка.

Спецификации совместимых масел всегда см. в документации к продукту. Не смешивайте масла разных типов.

Большинство лубрикаторов имеют регулировочная ручка или винтЧасто располагается рядом или сверху смотрового купола (прозрачный купол, через который видно, как капает масло).

  • Поворачивая ручку/винт (обычно против часовой стрелки - больше масла, по часовой - меньше), вы контролируете количество масла, смешиваемого с потоком воздуха.
  • Идеальная скорость капель зависит от потребления воздуха оборудованием, расположенным ниже по потоку. Общей отправной точкой может быть 1-2 капли в минуту на каждые 10-20 SCFM (стандартных кубических футов в минуту) воздушного потока, но это сильно зависит от применения.
  • Обратите внимание на выхлопные газы пневматических устройств: обычно достаточно лишь легкого блеска масла. Избыток масла может привести к загрязнению и замедлению работы.

Лучше всего начать с небольшой капельницы и постепенно увеличивать ее, следя за производительностью и потребностями в смазке вашего оборудования. Обратитесь к рекомендациям производителя.

Нет, не все пневматические компоненты требуют или должны получать смазку масляным туманом.

  • Многие современные пневматические цилиндры и клапаны имеют конструкцию самосмазывающиеся материалы или "пожизненно" смазаны консистентной смазкой при производстве. Добавление масляного тумана в них может вымыть заводскую смазку и нанести вред.
  • Для применения в таких отраслях, как производство продуктов питания и напитков, фармацевтика и электроника, часто требуется безмасляный воздух чтобы предотвратить загрязнение продукта.
  • Некоторые специализированные компоненты могут иметь особые требования к смазке или быть несовместимыми с определенными маслами.

Всегда проверяйте технические характеристики пневматических компонентов, расположенных ниже по потоку. Если они предназначены для работы без смазки, фильтр-смазчик не следует использовать, либо смазочная секция должна быть отключена или обойдена. В таких случаях лучше использовать блок фильтра-регулятора (FR).

Типичный график технического обслуживания включает в себя:

  • Ежедневно/еженедельно: Проверьте и слейте конденсат из чаши фильтра. Проверьте уровень масла в смазочной чаше и при необходимости долейте. Следите за скоростью стекания масла.
  • Ежемесячно (или по мере необходимости в зависимости от условий): Проверьте фильтрующий элемент на предмет засорения (контролируйте перепад давления). Очистите чашу фильтра.
  • Каждые 6-12 месяцев (или в соответствии с рекомендациями производителя/понижением давления): Замените фильтрующий элемент. Очистите внутренние детали лубрикатора, если поток масла ограничен. Проверьте все уплотнения и кольцевые прокладки на предмет износа или повреждения.

Точный график зависит от условий эксплуатации, качества воздуха и частоты использования. Сильно загрязненный воздух или высокая частота циклов требуют более частого обслуживания.

Оптимизируйте подготовку воздуха с помощью наших Фильтр-смазочные агрегаты

Убедитесь, что ваши пневматические системы получают чистый, смазанный воздух для максимальной эффективности и долговечности. Ознакомьтесь с нашим ассортиментом фильтров-смазочных устройств или обратитесь к нашим специалистам по подготовке воздуха, чтобы получить квалифицированную консультацию и решения, соответствующие вашим потребностям.

Логотип Бепто

Получите больше преимуществ после отправки информационной формы