Preskúmajte budúcnosť pneumatiky. Náš blog ponúka odborné postrehy, technické príručky a trendy v odvetví, ktoré vám pomôžu inovovať a optimalizovať vaše automatizačné systémy.
Vnútorné netesnosti v pneumatických valcoch vznikajú, keď stlačený vzduch obchádza tesniace prvky medzi tlakovými komorami, čo spôsobuje zníženie silového výkonu, pomalšiu prevádzku, zvýšenú spotrebu vzduchu a zlú presnosť polohovania - aj malé vnútorné netesnosti môžu spôsobiť stratu 20-30% energie stlačeného vzduchu.
Veľkosť otvoru pneumatického valca priamo určuje spotrebu vzduchu - väčšie otvory vyžadujú exponenciálne väčší objem vzduchu na jeden zdvih, pričom 2-palcový otvor spotrebuje štyrikrát viac vzduchu ako 1-palcový otvor s rovnakou dĺžkou zdvihu.
Kľúčom k výberu správnej jednotky FRL je presný výpočet prietoku, požiadaviek na tlak a podmienok prostredia vášho systému - proces, ktorý si vyžaduje systematické vyhodnocovanie šiestich kritických faktorov.
Jednotka FRL je strážcom celého pneumatického systému, kontroluje kvalitu vzduchu, stabilitu tlaku a životnosť komponentov, takže je dôležitejšia ako ktorýkoľvek jednotlivý pohon alebo ventil.
Norma ISO 8573-1 poskytuje definitívny rámec na špecifikáciu, meranie a udržiavanie kvality stlačeného vzduchu prostredníctvom deviatich rôznych tried čistoty, ktoré priamo súvisia s vašimi výrobnými požiadavkami a životnosťou zariadení.
