Preskúmajte budúcnosť pneumatiky. Náš blog ponúka odborné postrehy, technické príručky a trendy v odvetví, ktoré vám pomôžu inovovať a optimalizovať vaše automatizačné systémy.
Technológia beztaktových tesniacich pásov valcov využíva pokročilé polymérne materiály, presne navrhnuté profily a magnetické spojovacie systémy na vytvorenie nepriepustných bariér, ktoré udržiavajú stály pneumatický tlak a zároveň umožňujú plynulý lineárny pohyb po celej dĺžke zdvihu bez tradičných obmedzení tiahla.
Rýchly výfukový ventil funguje tak, že poskytuje priamu, neobmedzenú cestu pre únik stlačeného vzduchu z pneumatického valca, obchádza regulačný ventil a výrazne zvyšuje rýchlosť cyklu až o 50%.
Elektromagnetické cievky na jednosmerný prúd majú zvyčajne rýchlejšiu odozvu (10 - 50 ms) v porovnaní s cievkami na striedavý prúd (50 - 100 ms) vďaka okamžitej generácii magnetického poľa, čo ich robí ideálnymi pre vysokorýchlostné pneumatické aplikácie vyžadujúce presné časové riadenie.
K zadusenému prietoku v pneumatických systémoch dochádza vtedy, keď rýchlosť vzduchu dosiahne v najužšom mieste obmedzenia prietoku sonickú rýchlosť (Mach 1), čím sa vytvorí strop prietoku, ktorý nemožno prekročiť bez ohľadu na zvýšenie tlaku pred prietokom.
Zvuková vodivosť v pneumatických ventiloch sa vzťahuje na maximálny prietok, ktorý je možné dosiahnuť, keď rýchlosť plynu dosiahne rýchlosť zvuku cez otvor ventilu, čím sa vytvoria podmienky dusivého prietoku, ktoré obmedzujú ďalšie zvyšovanie prietoku bez ohľadu na zníženie tlaku za ventilom. K tomuto javu dochádza, keď tlakový pomer cez ventil prekročí kritický tlakový pomer približne 0,528 pre vzduch.
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά 
Български 
Čeština 
Dansk 
Eesti 
Suomi 
Magyar 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk bokmål 
Українська