Preskúmajte budúcnosť pneumatiky. Náš blog ponúka odborné postrehy, technické príručky a trendy v odvetví, ktoré vám pomôžu inovovať a optimalizovať vaše automatizačné systémy.
Rýchly výfukový ventil funguje tak, že poskytuje priamu, neobmedzenú cestu pre únik stlačeného vzduchu z pneumatického valca, obchádza regulačný ventil a výrazne zvyšuje rýchlosť cyklu až o 50%.
Elektromagnetické cievky na jednosmerný prúd majú zvyčajne rýchlejšiu odozvu (10 - 50 ms) v porovnaní s cievkami na striedavý prúd (50 - 100 ms) vďaka okamžitej generácii magnetického poľa, čo ich robí ideálnymi pre vysokorýchlostné pneumatické aplikácie vyžadujúce presné časové riadenie.
K zadusenému prietoku v pneumatických systémoch dochádza vtedy, keď rýchlosť vzduchu dosiahne v najužšom mieste obmedzenia prietoku sonickú rýchlosť (Mach 1), čím sa vytvorí strop prietoku, ktorý nemožno prekročiť bez ohľadu na zvýšenie tlaku pred prietokom.
Zvuková vodivosť v pneumatických ventiloch sa vzťahuje na maximálny prietok, ktorý je možné dosiahnuť, keď rýchlosť plynu dosiahne rýchlosť zvuku cez otvor ventilu, čím sa vytvoria podmienky dusivého prietoku, ktoré obmedzujú ďalšie zvyšovanie prietoku bez ohľadu na zníženie tlaku za ventilom. K tomuto javu dochádza, keď tlakový pomer cez ventil prekročí kritický tlakový pomer približne 0,528 pre vzduch.
Pneumatické tlmenie valcov funguje tak, že sa postupne znižuje prietok vzduchu, keď sa piest blíži ku svojej koncovej polohe, čím sa vytvára riadené spomalenie, ktoré zabraňuje tvrdým nárazom a výrazne predlžuje životnosť valcov.
