Preskúmajte budúcnosť pneumatiky. Náš blog ponúka odborné postrehy, technické príručky a trendy v odvetví, ktoré vám pomôžu inovovať a optimalizovať vaše automatizačné systémy.
K poklesu tlaku v sudoch valcov pri vysokom prietoku dochádza v dôsledku strát trením z turbulentného prúdenia vzduchu, obmedzení portov a obmedzení vnútornej geometrie, pričom tlaková strata sa vypočíta pomocou Darcyho-Weisbachových rovníc a minimalizuje sa optimalizáciou veľkosti portov, hladkými vnútornými povrchmi a správnym návrhom dráhy prúdenia.
Výber valcov do prostredia s vysokými nárazmi a vibráciami si vyžaduje zosilnenú konštrukciu s ťažkými ložiskami, tesneniami odolnými proti nárazom, držiakmi tlmiacimi vibrácie a robustnými vnútornými komponentmi navrhnutými tak, aby vydržali zrýchlenie presahujúce 10 G pri zachovaní presného polohovania a spoľahlivej prevádzky.
Bezkontaktné beztlakové valce so vzduchovými ložiskami využívajú tlakové vzduchové fólie na elimináciu fyzického kontaktu medzi pohyblivými časťami, čím sa dosahuje beztlaková prevádzka s presnosťou polohovania pod 1 mikrón, nulová tvorba častíc a bezúdržbová prevádzka pre mimoriadne čisté a vysoko presné aplikácie.
Poloha zdvihu valca významne ovplyvňuje dostupnú silu v dôsledku účinkov konzolového zaťaženia, kde predĺžené polohy znižujú nosnosť o 50-80% v porovnaní so zasunutými polohami, čo si vyžaduje, aby inžinieri znížili špecifikácie sily na základe maximálneho predĺženia zdvihu a výpočtov momentového ramena.
Venturiho ejektory a vákuové regulačné ventily fungujú na Bernoulliho princípe, kde stlačený vzduch s vysokou rýchlosťou vytvára nízkotlakové zóny, ktoré vytvárajú podtlak. Tieto zariadenia premieňajú pneumatickú energiu na vákuovú silu prostredníctvom starostlivo navrhnutej geometrie dýz a dynamiky prúdenia.
