Preskúmajte budúcnosť pneumatiky. Náš blog ponúka odborné postrehy, technické príručky a trendy v odvetví, ktoré vám pomôžu inovovať a optimalizovať vaše automatizačné systémy.
Päťcestný trojpolohový ventil udržiava polohu valca pomocou stredovo uzavretej konfigurácie, ktorá blokuje všetky porty v neutrálnej polohe a zachytáva vzduch na oboch stranách valca, aby sa zabránilo pohybu počas vypnutia systému alebo straty tlaku.
Valce typu back-to-back umožňujú presné 3-polohové aplikácie kombináciou dvoch protiľahlých valcov, ktoré spolupracujú pri vytváraní výsuvných, sťahovacích a stredových polôh prostredníctvom koordinovaného pneumatického ovládania, čo ponúka vyššiu presnosť v porovnaní s jednovalcovými riešeniami.
Pneumatické tlmenie funguje tak, že na konci zdvihu valca sa v uzavretej komore zachytí a stlačí vzduch, čím sa vytvorí pneumatická pružina, ktorá postupne spomaľuje pohybujúci sa piest v priebehu 10 - 20 mm namiesto toho, aby došlo k tvrdému nárazu kovu na kov. Toto riadené spomalenie znižuje špičkové nárazové sily o 70-90%, čím predlžuje životnosť zariadenia a eliminuje deštruktívne nárazové zaťaženie.
Pneumatický valec s dlhým zdvihom je lineárny aktuátor navrhnutý na dosiahnutie dlhších dráh pohybu - zvyčajne viac ako 1000 mm - pri zachovaní kompaktných rozmerov a spoľahlivého výkonu. Na rozdiel od konvenčných tyčových valcov, ktoré rastú úmerne s dĺžkou zdvihu, ponúkajú riešenia s dlhým zdvihom, ako sú beztaktné valce, priestorovo úsporné alternatívy pre aplikácie vyžadujúce značný lineárny posun.
Dorazové rúrky sú kritické vnútorné komponenty, ktoré zabraňujú kolízii piestu s koncovými uzávermi valcov tým, že poskytujú priestor na riadené spomalenie, absorbujú kinetickú energiu a udržiavajú správny tlmiaci prietok vzduchu v pneumatických valcoch s dlhým zdvihom presahujúcim 24 palcov.
