Blog

Preskúmajte budúcnosť pneumatiky. Náš blog ponúka odborné postrehy, technické príručky a trendy v odvetví, ktoré vám pomôžu inovovať a optimalizovať vaše automatizačné systémy.

Ako vlastne fungujú tesniace mechanizmy v pneumatických systémoch?
Príslušenstvo a súčasti valcov

Ako vlastne fungujú tesniace mechanizmy v pneumatických systémoch?

Tesniace mechanizmy v pneumatických systémoch fungujú na základe riadenej deformácie elastomérových materiálov voči styčným povrchom. Účinné tesnenia udržiavajú kontaktný tlak prostredníctvom stlačenia (statické tesnenia) alebo prostredníctvom rovnováhy tlaku, trenia a mazania (dynamické tesnenia), čím vytvárajú nepriepustnú bariéru proti úniku vzduchu.

Prečítajte si viac "
Ako ovplyvňuje kinematika piestov výkon vášho pneumatického systému?
Pneumatické valce

Ako ovplyvňuje kinematika piestov výkon vášho pneumatického systému?

Kinematika piestov priamo ovplyvňuje výkon pneumatického systému prostredníctvom vzťahov medzi tlakom a rýchlosťou, limitov zrýchlenia a požiadaviek na tlmenie. Pochopenie týchto princípov umožňuje inžinierom správne dimenzovať komponenty, predpovedať skutočné profily pohybu a predchádzať predčasným poruchám bezprúdových valcov a iných pneumatických pohonov.

Prečítajte si viac "
Prečo termodynamické straty znižujú účinnosť vášho pneumatického systému?
Valec bez tyče

Prečo termodynamické straty znižujú účinnosť vášho pneumatického systému?

K termodynamickým stratám v pneumatických systémoch dochádza v dôsledku teplotných zmien počas adiabatickej expanzie, prenosu tepla cez steny valca a energie strácanej pri tvorbe kondenzátu. Tieto straty zvyčajne predstavujú 15-30% celkovej spotreby energie v priemyselných pneumatických systémoch, ale pri návrhu a optimalizácii systému sa často prehliadajú.

Prečítajte si viac "
Ako v skutočnosti ovplyvňuje prietokový odpor výkon vášho pneumatického systému?
Pneumatické valce

Ako v skutočnosti ovplyvňuje prietokový odpor výkon vášho pneumatického systému?

Odpor prúdenia v pneumatických systémoch vytvára tlakové straty, ktoré znižujú dostupnú silu, obmedzujú maximálnu rýchlosť a spôsobujú nekonzistentný pohyb. Tento odpor pochádza z trenia pozdĺž priamych potrubí (straty trením) a z porúch na armatúrach, ohyboch a ventiloch (miestne straty). Tieto odpory môžu spoločne znížiť skutočný výkon systému o 20-50% v porovnaní s teoretickými výpočtami.

Prečítajte si viac "
Logo Bepto

Získajte viac výhod Od odoslania informačného formulára