Raziščite prihodnost pnevmatike. Naš blog ponuja strokovne vpoglede, tehnične priročnike in industrijske trende, ki vam bodo pomagali pri inovacijah in optimizaciji vaših sistemov za avtomatizacijo.
Konfiguracija navoja bobina – razmerje med dimenzijami bobina in ventilnimi odprtinami – določa, ali ima ventil neprekinjen pretok (podnavoj), pozitivno zapiranje (prekrivanje) ali takojšnje preklapljanje (brez navoja), kar neposredno vpliva na značilnosti krmiljenja valja, natančnost pozicioniranja in energetsko učinkovitost.
Za pravilno izbiro materiala za tesnilo ventila je treba kemijsko sestavo elastomera prilagoditi delovnim pogojem: NBR za splošne namene, FKM (Viton®) za kemijsko odpornost in visoke temperature ter HNBR za izboljšano delovanje v širšem temperaturnem in kemijskem razponu, pri čemer je združljivost odvisna od strukture polimera in dodatkov.
Zatikanje bobine je posledica adhezijskih sil na molekularni ravni med površinami ventila in onesnaževalnimi usedlinami, predvsem lakastimi spojinami, ki nastanejo z oksidacijo, polimerizacijo in toplotnim razgradnjo maziv in onesnaževalcev iz zraka, kar ustvarja statične trenje sile, ki presegajo normalne sile delovanja.
Anodizacija in površinska obdelava bistveno podaljšata življenjsko dobo ventila, saj ustvarjata zaščitne ovire proti obrabi, koroziji in onesnaženju. Trda anodizacija zagotavlja do 10-kratno izboljšanje odpornosti proti obrabi, medtem ko lahko specializirani premazi zmanjšajo koeficiente trenja za 80% in odpravijo galvansko korozijo v večkovinskih sistemih.
Izbira tipa navoja in ustrezne metode tesnjenja so ključnega pomena za zanesljivost pnevmatskega sistema, pri čemer navoji NPT uporabljajo stožčasto interferenco za tesnjenje, navoji BSP zahtevajo tesnila ali tesnilne mase, navoji G pa so zasnovani za tesnjenje z O-tesnilom, pri čemer vsak od njih zahteva posebne tehnike vgradnje in združljive komponente za delovanje brez puščanja.
