Utforska pneumatikens framtid. Vår blogg erbjuder expertinsikter, tekniska guider och branschtrender som hjälper dig att förnya och optimera dina automationssystem.
Hydrodynamisk smörjning uppstår när vätsketrycket skapar en smörjfilm som är tillräckligt tjock för att separera tätningsytorna från cylinderväggarna, vilket gör att tätningarna “hydroplanar” och förlorar sin tätningseffektivitet, vanligtvis vid hastigheter över 0,5 m/s med överdriven smörjning.
Fettets åldrande sker genom oxidation, termisk nedbrytning, mekanisk skjuvning och föroreningsprocesser som bryter ner smörjmedlets molekylstruktur, vilket orsakar viskositetsförändringar, syrabildning och förlust av skyddande egenskaper under 6–24 månader, beroende på driftsförhållandena.
Stick-slip uppstår när statisk friktion överstiger kinetisk friktion i cylinderpackningar, vilket orsakar växlande perioder av fastklibbning och plötsliga rörelser som skapar karakteristiska “hackande” rörelsemönster.
I torrluftstillämpningar erbjuder PTFE-tätningar överlägsen lågfriktionsprestanda och kemisk beständighet, medan polyuretantätningar ger bättre slitstyrka och bärförmåga till en lägre kostnad.
Vid beräkning av friktionskraft i stora hål måste man skilja mellan statisk friktion (startfriktion) och dynamisk friktion (rörelse). Generellt sett är statisk friktion 20–30% högre än dynamisk friktion, och det är viktigt att ta hänsyn till denna skillnad för att få en korrekt dimensionering och smidig drift.
