Blogg

För att välja rätt tätningsmaterial för ventiler måste elastomerens kemiska sammansättning anpassas till driftsförhållandena: NBR för allmänna tillämpningar, FKM (Viton®) för kemikaliebeständighet och höga temperaturer, och HNBR för förbättrad prestanda inom bredare temperatur- och kemikalieintervall, där kompatibiliteten bestäms av polymerstrukturen och tillsatserna.

Spoolstiction uppstår till följd av molekylära vidhäftningskrafter mellan ventilytor och föroreningsavlagringar, främst lackliknande föreningar som bildas genom oxidation, polymerisation och termisk nedbrytning av smörjmedel och luftburna föroreningar, vilket skapar statiska friktionskrafter som överstiger normala manövreringskrafter.

Anodisering och ytbehandlingar förlänger ventilspolens livslängd avsevärt genom att skapa skyddande barriärer mot slitage, korrosion och föroreningar. Hård anodisering ger upp till 10 gånger bättre slitstyrka, medan specialbeläggningar kan minska friktionskoefficienterna med 80% och eliminera galvanisk korrosion i system med flera metaller.

Val av gängtyp och korrekta tätningsmetoder är avgörande för pneumatiska systems tillförlitlighet. NPT-gängor använder konisk interferens för tätning, BSP-gängor kräver packningar eller tätningsmedel och G-gängor är utformade för O-ringstätning. Var och en av dessa kräver specifika installationstekniker och kompatibla komponenter för läckagefri drift.

En pneumatisk ventilarmatur (ofta kallad kolv) är den rörliga ferromagnetiska kärnan inuti en magnetventil som reagerar på ett magnetfält för att öppna eller stänga ventilens öppning. Den fungerar idealiskt som ventilens “hjärta” och omvandlar elektrisk energi till mekanisk rörelse för att precisionsstyra luftflödet.