Varför lider 73% av lågvarviga cylinderapplikationer av problem med stick-slip-rörelse?
Stick-slip-fenomenet uppstår när statisk friktion överstiger kinetisk friktion i lågvarviga applikationer, vilket gör att cylindrar växlar mellan att fastna (nollrörelse) och glida (plötslig acceleration), där allvarlighetsgraden bestäms av friktionsdifferensförhållandet, tätningsdesign, lastegenskaper och drifttryck, vilket gör att korrekt tätningsval och systemdesign är avgörande för att uppnå smidig lågvarvig rörelse.