Blogg

Utforska pneumatikens framtid. Vår blogg erbjuder expertinsikter, tekniska guider och branschtrender som hjälper dig att förnya och optimera dina automationssystem.

Hur fungerar egentligen tätningsmekanismer i pneumatiska system?
Tillbehör & komponenter till cylindrar

Hur fungerar egentligen tätningsmekanismer i pneumatiska system?

Tätningsmekanismer i pneumatiska system fungerar genom kontrollerad deformation av elastomermaterial mot motstående ytor. Effektiva tätningar upprätthåller kontakttrycket genom kompression (statiska tätningar) eller genom en balans mellan tryck, friktion och smörjning (dynamiska tätningar), vilket skapar en ogenomtränglig barriär mot luftläckage.

Läs mer "
Hur påverkar kolvkinematiken prestandan i ditt pneumatiska system?
Pneumatiska cylindrar

Hur påverkar kolvkinematiken prestandan i ditt pneumatiska system?

Kolvkinematik har en direkt inverkan på pneumatiska systems prestanda genom tryck-hastighetsförhållanden, accelerationsgränser och dämpningskrav. Genom att förstå dessa principer kan ingenjörer dimensionera komponenterna rätt, förutse faktiska rörelseprofiler och förhindra förtida fel i stånglösa cylindrar och andra pneumatiska ställdon.

Läs mer "
Varför dödar termodynamiska förluster effektiviteten i ditt pneumatiska system?
Stånglös cylinder

Varför dödar termodynamiska förluster effektiviteten i ditt pneumatiska system?

Termodynamiska förluster i pneumatiska system uppstår genom temperaturförändringar under adiabatisk expansion, värmeöverföring genom cylinderväggar och energislöseri vid kondensatbildning. Dessa förluster står vanligtvis för 15-30% av den totala energiförbrukningen i industriella pneumatiska system, men förbises ofta vid systemdesign och optimering.

Läs mer "
Hur påverkar flödesmotståndet egentligen prestandan i ditt pneumatiska system?
Pneumatiska cylindrar

Hur påverkar flödesmotståndet egentligen prestandan i ditt pneumatiska system?

Flödesmotstånd i pneumatiska system skapar tryckfall som minskar den tillgängliga kraften, begränsar maxhastigheten och orsakar ojämn rörelse. Detta motstånd kommer från både friktion längs raka rör (friktionsförluster) och störningar vid kopplingar, böjar och ventiler (lokala förluster). Tillsammans kan dessa motstånd minska den faktiska systemprestandan med 20-50% jämfört med teoretiska beräkningar.

Läs mer "
Bepto-logotyp

Få fler fördelar sedan skicka in informationsformuläret