Blog

Pnömatik silindirlerdeki dahili sızıntı, tipik olarak aşınmış contalar, hasarlı yüzeyler veya kirlenme nedeniyle piston ve silindir deliği arasından basınçlı hava kaçtığında meydana gelir. Bu durum kuvvet çıkışının azalmasına, döngü sürelerinin yavaşlamasına ve enerji tüketiminin artmasına neden olur.

Pnömatik silindir seçiminde kuvvet faktörünün anlaşılması, teorik kuvvet çıktısının hesaplanmasını, gerçek dünya koşulları için güvenlik faktörlerinin uygulanmasını, sürtünme kayıplarının, basınç değişimlerinin ve yük dinamiklerinin dikkate alınmasını ve tutarlı performans için yeterli kuvvet marjlarıyla güvenilir çalışmanın sağlanmasını içerir.

Trunnion montajlı silindirler, açısal konumlandırma uygulamaları için pivotlama kabiliyeti sağlar, üstün yük dağılımı, azaltılmış yan yükleme gerilimi ve dönen, eğimli ve çok eksenli otomasyon sistemlerinde hassas kontrolü korurken sistem yanlış hizalamasına uyum sağlayan esnek montaj seçenekleri sunar.

Pnömatik silindirler1 sorunsuz bir şekilde hareket etmeye başlamadığında, üretim hatları durma noktasına gelir ve üreticilere saatte binlerce dolara mal olur. Bu sinir bozucu senaryo genellikle kopma kuvveti gereksinimlerinin yeterince anlaşılmamasından kaynaklanır. Pnömatik silindirlerde kopma kuvveti, statik sürtünmenin üstesinden gelmek ve sabit bir konumdan silindir hareketine başlamak için gereken ilk kuvvettir ve tipik olarak sürekli hareket için gereken kuvvetten 25-50% daha yüksektir. 🔧