Pnömatiğin geleceğini keşfedin. Blogumuz, otomasyon sistemlerinizi yenilemenize ve optimize etmenize yardımcı olacak uzman görüşleri, teknik kılavuzlar ve sektör trendleri sunar.
Pnömatik valf armatürü (genellikle piston olarak adlandırılır), manyetik alana tepki vererek valfin açıklığını açan veya kapatan solenoid valf içindeki hareketli ferromanyetik çekirdektir. İdeal olarak valfin “kalbi” olarak işlev gören bu parça, elektrik enerjisini mekanik harekete dönüştürerek hava akışını hassas bir şekilde kontrol eder.
Valf kayma süresi hesaplaması, sinyal girişinden valf konum değişikliğinin tamamlanmasına kadar geçen toplam tepki süresini belirlemek için hem pnömatik faktörleri (hava basıncı, akış kapasitesi, valf boyutu) hem de elektriksel faktörleri (bobin enerji verme süresi, voltaj beslemesi, kontrol sinyali özellikleri) analiz etmeyi gerektirir.
Valf deliği geometrisi, akışkanlar dinamiği ilkeleriyle hava akışı özelliklerini doğrudan etkiler. Dairesel delikler laminer akış sağlarken, keskin kenarlı tasarımlar türbülans ve basınç düşüşlerine neden olur.kenarları pahlanmış veya yuvarlatılmış gibi optimize edilmiş geometriler ise standart tasarımlara kıyasla akış katsayılarını -30% oranında iyileştirebilir.
Dahili pilot basıncı, yay direncini aşmak ve valf makaralarını hareket ettirmek için kullanılabilir gücü belirleyerek valf çalıştırma hızını doğrudan kontrol eder. Daha yüksek pilot basınçları, anahtarlama sürelerini 50 ms'den 15 ms'ye düşürürken, yetersiz pilot basıncı kritik uygulamalarda tepki gecikmelerini 200-300% artırabilir.
Valf manifoldu ortak geçitlerinde basınç düşüşü, akış hızı tasarım sınırlarını aştığında meydana gelir ve genellikle küçük boyutlu manifoldlarda 5-15 PSI kayıplarına neden olur. Sistem basıncını ve performansını korumak için, uygun boyutlandırma, tek tek valf portlarından 2-3 kat daha büyük geçit kesit alanları gerektirir.
