Дослідіть майбутнє пневматики. У нашому блозі ви знайдете поради експертів, технічні посібники та галузеві тенденції, які допоможуть вам впроваджувати інновації та оптимізувати ваші системи автоматизації.
Бічне навантаження на лінійні приводи відноситься до сил, прикладених перпендикулярно до осі руху приводу, що призводить до заклинювання, передчасного зносу, виходу з ладу ущільнень і потенційних катастрофічних пошкоджень - навіть невеликі бічні навантаження можуть скоротити термін служби приводу на 70-90% в порівнянні з чисто осьовими умовами навантаження.
Внутрішні витоки в пневматичних циліндрах виникають, коли стиснене повітря обходить ущільнювальні елементи між камерами тиску, що призводить до зниження вихідного зусилля, уповільнення роботи, збільшення споживання повітря і поганої точності позиціонування - навіть невеликі внутрішні витоки можуть призвести до втрати 20-30% вашої енергії стисненого повітря.
Розмір отвору пневматичного циліндра безпосередньо визначає споживання повітря - більші отвори вимагають експоненціально більшого об'єму повітря за один хід, причому 2-дюймовий отвір споживає в чотири рази більше повітря, ніж 1-дюймовий отвір з такою ж довжиною ходу.
Ключ до вибору правильного пристрою FRL полягає в точному розрахунку швидкості потоку вашої системи, вимог до тиску та умов навколишнього середовища - процес, який вимагає систематичної оцінки шести критичних факторів.
Ваш блок FRL слугує охоронцем усієї пневматичної системи, контролюючи якість повітря, стабільність тиску та довговічність компонентів, що робить його більш важливим, ніж будь-який окремий привід або клапан.
