Дослідіть майбутнє пневматики. У нашому блозі ви знайдете поради експертів, технічні посібники та галузеві тенденції, які допоможуть вам впроваджувати інновації та оптимізувати ваші системи автоматизації.
Втрати тиску в балонах циліндрів під час високого потоку відбуваються через втрати на тертя від турбулентного повітряного потоку, обмеження портів і внутрішньої геометрії, при цьому втрати тиску розраховуються за допомогою рівнянь Дарсі-Вейсбаха і мінімізуються за рахунок оптимізації розмірів портів, гладких внутрішніх поверхонь і правильного проектування траєкторії руху потоку.
Вибір циліндрів для роботи в умовах сильних ударів і вібрацій вимагає посиленої конструкції з надміцними підшипниками, ударостійкими ущільненнями, кріпленнями, що гасять вібрацію, і міцними внутрішніми компонентами, призначеними витримувати прискорення понад 10G, зберігаючи при цьому точне позиціонування і надійну експлуатацію.
Безконтактні безштокові циліндри з повітряними підшипниками використовують повітряні плівки під тиском для усунення фізичного контакту між рухомими частинами, забезпечуючи роботу без тертя з точністю позиціонування менше 1 мікрона, нульове утворення частинок і експлуатацію без технічного обслуговування для надчистих і високоточних застосувань.
Положення ходу циліндра суттєво впливає на доступне зусилля через ефект консольного навантаження, коли висунуте положення зменшує вантажопідйомність на 50-80% порівняно з втягнутим положенням, що вимагає від інженерів зменшення специфікацій зусилля на основі розрахунків максимального подовження ходу і моментного важеля.
Ежектори Вентурі та вакуумні клапани працюють за принципом Бернуллі, де високошвидкісне стиснене повітря створює зони низького тиску, які генерують вакуум. Ці пристрої перетворюють пневматичну енергію на силу вакууму завдяки ретельно продуманій геометрії сопла та динаміці потоку.
