Блог

Дослідіть майбутнє пневматики. У нашому блозі ви знайдете поради експертів, технічні посібники та галузеві тенденції, які допоможуть вам впроваджувати інновації та оптимізувати ваші системи автоматизації.

Криві Стрібека в пневматиці — аналіз режимів тертя в ущільненнях циліндрів
Пневматичні балони

Криві Стрібека в пневматиці: аналіз режимів тертя в ущільненнях циліндрів

Криві Стрібека описують взаємозв'язок між коефіцієнтом тертя та безрозмірним параметром (η×N×V)/P, показуючи три різні режими тертя: межове змащування (високе тертя, контакт поверхонь), змішане змащування (перехідне тертя) та гідродинамічне змащування (низьке тертя, повне відокремлення плівки рідини).

Читати далі "
Роль обробки поверхні (Ra проти Rz) у довговічності циліндрового ствола
Пневматичні балони

Роль обробки поверхні (Ra проти Rz) у довговічності циліндрового ствола

Якість обробки поверхні, що вимірюється за допомогою Ra (середня шорсткість) та Rz (максимальна висота від піку до долини), безпосередньо впливає на знос ущільнення, рівень тертя та загальну довговічність циліндра, причому оптимальна обробка поверхні продовжує термін служби в 3-5 разів.

Читати далі "
Гідродинамічне змащування — коли ущільнення циліндрів починають ковзати?
Пневматичні балони

Гідродинамічне змащування: коли ущільнення циліндрів “гідропланують”?

Гідродинамічне змащування відбувається, коли тиск рідини створює плівку мастила, достатньо товсту, щоб відокремити поверхні ущільнення від стінок циліндра, що призводить до “гідропланування” ущільнень і втрати їхньої ефективності, як правило, при швидкості понад 0,5 м/с із надмірним змащуванням.

Читати далі "
Механізми старіння мастила — чому з часом змащення циліндрів втрачає свою ефективність
Пневматичні балони

Механізми старіння мастила: чому з часом змащення циліндрів втрачає свою ефективність

Старіння мастила відбувається в результаті окислення, термічного розкладання, механічного зсуву та процесів забруднення, які руйнують молекулярну структуру мастила, викликаючи зміни в'язкості, утворення кислоти та втрату захисних властивостей протягом 6-24 місяців залежно від умов експлуатації.

Читати далі "
Кількісна оцінка ефекту «прилипання-ковзання» — наукові основи ривкового руху в циліндрах
Пневматичні балони

Кількісна оцінка ефекту “заїдання”: наукові основи «заїдання» руху в циліндрах

Стік-сліп виникає, коли статичне тертя перевищує кінетичне тертя в ущільненнях циліндрів, що призводить до чергування періодів заклинювання та раптових рухів, які створюють характерні “заїкаючі” рухові патерни.

Читати далі "
Логотип Bepto

Отримайте більше переваг з моменту заповнення інформаційної форми

Контактна інформація