# 氣動記憶閥及其功能技術指南

> Source: https://rodlesspneumatic.com/zh-hant/blog/a-technical-guide-to-pneumatic-memory-valves-and-their-function/
> Language: zh-Hant

## Summary

了解 5/2 氣動記憶閥如何保留滑閥芯狀態、為何壓力與氣缸位置仍可能改變，以及如何安全選型、試車與故障排查。

## Page Content

# 氣動記憶閥及其功能技術指南

氣動記憶閥 是一種雙穩態控制元件；設定或復歸訊號消失後，它仍會保留最後一次指令所選的滑閥芯狀態。Festo 將指令記憶模組描述為雙先導閥，並把它們用於氣動步進順序（[Festo，控制技術](https://www.festo.com/us/en/c/products/control-technology-and-remote-i-o-id_pim37)，存取於 2026 年）。閥記住的是控制狀態，而不是量測或保證氣缸位置。

釐清這項差異，可避免常見的設計錯誤。即使供氣壓力下降、下游空氣逐漸洩漏，或外部負載使致動器移動，閥仍可能保留原有流路狀態。電力中斷、先導訊號中斷與主供氣中斷是三種不同事件，因此機台必須分別定義對應反應。

> 重點摘要 記憶閥儲存的是滑閥芯或指令狀態，而不是經量測的致動器位置。 5/2 雙穩態閥需要另一個方向相反的獨立訊號才能切換狀態。 保留流路不代表壓力一定維持，也不代表負載已被可靠保持。 安全功能必須以完整系統進行設計與驗證。

若要了解更廣泛的控制背景，可將本指南與[氣動邏輯閥功能](/zh-hant/blog/the-role-of-pneumatic-logic-valves-in-control-system-design/)一文對照閱讀。本文聚焦較窄的範圍：說明記憶元件本身、各種供能或訊號中斷時的行為，以及將它裝入機台迴路前必須完成的檢查。

## 氣動記憶閥實際記住的是什麼？

Festo 將氣動步進鏈中的指令記憶模組定義為雙先導閥，每個順序階段配置一個模組（[Festo，控制技術](https://www.festo.com/us/en/c/products/control-technology-and-remote-i-o-id_pim37)，存取於 2026 年）。它所保留的是閥最後一次切換狀態，不是數位紀錄、壓力量測值或已確認的致動器位置。

雙穩態方向控制閥有兩個穩定流路狀態。對其中一側的先導口或電磁線圈施加短暫訊號，滑閥芯便切換到狀態 A；之後該訊號可以消失。要切換至狀態 B，必須再向另一側的先導口或電磁線圈施加獨立訊號。正因這種設定—復歸行為，技術人員常把此元件稱為記憶閥、脈衝閥、雙先導閥或雙穩態閥。

這些名稱彼此相關，但在每一本型錄中未必完全等義。「記憶閥」可能指專用氣動邏輯模組、具有機械定位保持的方向控制閥，或在順序迴路中作為狀態元件的雙先導滑閥。判斷零件行為前，務必先閱讀其符號與驅動方式說明。

| 層級 | 可能保留的內容 | 尚未證明的事項 |
| --- | --- | --- |
| 控制訊號 | 最後一次設定或復歸指令 | 滑閥芯已完成移動 |
| 閥狀態 | 所選的內部流路 | 下游壓力仍可供使用 |
| 致動器狀態 | 除非回授確認，否則不保留任何資訊 | 精確位置、夾持力或安全負載保持 |

應把記憶視為指令層的特性。若機台需要實體位置記憶，應採用位置感測，並使用可在重啟時重新核對的控制器狀態。若機台需要保持負載，則應採用針對該危害設計的裝置與架構，例如適用的活塞桿鎖、煞車、先導式止回配置或機械限位裝置。

## 雙穩態記憶閥在內部如何切換？

Festo 將具有單一驅動器的單穩態閥與具有兩個驅動器的雙穩態閥加以區分。單穩態閥會在訊號消失時復位；雙穩態閥則需要另一個獨立的復歸訊號（[Festo，氣動閥](https://www.festo.com/gb/en/e/blog/in-practice/pneumatic-valves-id_1517691)，存取於 2026 年）。這種雙指令架構形成了實際的記憶功能。

在氣動雙先導設計中，先導口 14 的壓力會使主滑閥芯移向其中一個流路狀態。滑閥芯越過切換點後，即使先導脈衝排氣，內部幾何形狀與先導配置仍會維持該狀態。接著，由先導口 12 的壓力將它切換回去。由於不同製造商的圖面方向可能不同，端口編號與訊號側必須依實際符號確認。

電控版本以兩個電磁線圈取代兩個氣動先導。通電其中一個線圈選擇一種狀態，通電另一個線圈則選擇相反狀態。但只有兩個線圈，並不能證明該閥是雙穩態。Festo 指出，5/3 閥也可能有兩個電磁線圈，但斷電時仍由彈簧回到置中的中位（[Festo，氣動閥](https://www.festo.com/gb/en/e/blog/in-practice/pneumatic-valves-id_1517691)，存取於 2026 年）。

### 設定與復歸順序

| 步驟 | 輸入條件 | 預期閥結果 | 所需證據 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 設定訊號到達指定先導口或線圈 | 滑閥芯切換至狀態 A | 出口壓力或滑閥芯回授依預期改變 |
| 2 | 移除設定訊號 | 雙穩態滑閥芯保持在狀態 A | 狀態在指定測試期間內維持穩定 |
| 3 | 復歸訊號到達相反側先導口或線圈 | 滑閥芯切換至狀態 B | 確認相反側出口與排氣流路 |
| 4 | 移除復歸訊號 | 雙穩態滑閥芯保持在狀態 B | 重啟邏輯與機台實體狀態一致 |

除非製造商明確定義同時輸入的結果，否則設定與復歸訊號不應重疊。兩個氣動先導同時作用時，壓力平衡、先導有效面積、內部摩擦或訊號到達順序，都可能決定最後由哪一側取得優先。某個迴路在緩慢手動測試時可以運作，到了正式生產速度卻可能變得難以預測。

## 為什麼閥記憶不能保證氣缸位置？

5/2 記憶閥具有五個端口與兩個滑閥芯位置，但這兩個位置描述的是空氣流路，不是氣缸位置。ISO 4414 涵蓋氣動系統設計與操作中的重大危害，因此壓力衰減、外部負載、洩漏、排氣路徑與重啟行為，都必須作為系統特性加以評估（[ISO 4414](https://www.iso.org/standard/44790.html)，2010）。

以一支停在完全伸出位置的雙作用氣缸為例：先導脈衝消失後，記憶閥可能仍將供氣導向無桿腔。若主供氣保持正常，氣缸便可繼續處於向外伸出的指令狀態。但這並不代表系統知道活塞已到達行程終點，也不代表能維持指定夾持力，更不代表隔離供氣後可以防止移動。

主供氣消失時，兩個氣缸腔室都可能透過密封件、閥、接頭或相連的排氣路徑逐漸失壓。重力或外部製程力便可能推動負載。恢復供氣也可能造成意外動作，因為保留的滑閥芯狀態會立即把供氣重新接到其中一個工作口。

> Figure: 記憶閥可以保留其流路狀態；壓力、致動器位置與機台安全仍是必須分別驗證的層級。

對垂直致動器而言，這條界線尤其重要。雙穩態方向控制閥可以保留最後指令，但壓力消失後，負載仍可能緩慢位移或墜落。當迴路涉及設有防護裝置的機械或儲能危害時，請另行參考[安全排氣閥整合](/zh-hant/blog/integrating-safety-exhaust-valves-into-your-pneumatic-machine-guarding/)一文。

一項實用的重啟原則是「先確認，再下指令」。供氣或電力恢復後，應比對感測器、壓力開關、可用的閥回授，以及控制器儲存的狀態。不要只因供氣壓力已恢復，就讓過時的氣動或 PLC 記憶狀態觸發動作。

## 哪些閥配置可以提供記憶功能？

SMC 現行的 SY 工作原理資料，將五口閥分為二位單電控、二位雙電控，以及三種不同的三位中位配置（[SMC，SY 工作原理](https://www.smcworld.com/products/video/en-jp/sy_work.html)，存取於 2026 年）。決定閥能否保留所選狀態的是驅動與復位機構，而不是電磁線圈數量本身。

| 配置 | 移除指令後的狀態 | 典型用途 | 主要注意事項 |
| --- | --- | --- | --- |
| 3/2 雙先導或定位保持式 | 保留兩種端口狀態之一 | 設定—復歸訊號、小型先導迴路 | 確認排氣行為與復歸訊號 |
| 5/2 雙先導 | 保留伸出或縮回流路 | 雙作用氣缸方向控制 | 不會形成中立位置或封閉中位 |
| 5/2 雙電磁線圈雙穩態 | 依設計保留所選流路狀態 | 電氣指令方向控制 | 檢查電力恢復與線圈同時通電規則 |
| 機械定位保持式手動閥 | 以機械方式停留在所選位置 | 現場操作人員指令 | 手動狀態可能與自動控制衝突 |
| 彈簧復位單穩態閥 | 回到常態位置 | 定義明確的預設流路 | 不是保留最後狀態的記憶閥 |
| 彈簧置中 5/3 閥 | 回到其中位狀態 | 停止、排氣、加壓或封閉中位功能 | 中位行為不是最後狀態記憶 |

Festo 用於教學此項功能的產品，是一款直接驅動、雙穩態的 5/2 活塞滑閥，兩側皆採氣動驅動（[Festo，兩側氣動操作的 5/2 雙電磁閥](https://www.festo.com/ca/en/p/5-2-way-double-solenoid-valve-pneumatically-operated-on-both-sides-id_PROD_DID_576303)，存取於 2026 年）。這是具體結構範例，並不是所有記憶閥的通用規格。

閱讀符號時，應識別端口數量、位置數量、兩側操作器、彈簧符號、先導口、排氣口，以及常態或保留狀態。[五口方向控制閥運作](/zh-hant/blog/how-does-a-4-way-5-port-pneumatic-valve-control-your-rodless-cylinder-system/)指南對端口流路層有更詳細的說明。

## 記憶閥應如何用於控制迴路？

Festo 在氣動步進鏈的說明中，為每個循環階段配置一個指令記憶模組（[Festo，控制技術](https://www.festo.com/us/en/c/products/control-technology-and-remote-i-o-id_pim37)，存取於 2026 年）。相同的狀態所有權原則也適用於現代機台：應由單一層級負責指令狀態，由感測器驗證機台結果，並由獨立安全功能監控危害。

### 設定—復歸氣動邏輯

簡單的純氣動記憶迴路，以一側先導作為設定，另一側先導作為復歸。手動 3/2 閥、限位閥、壓力訊號或其他邏輯元件都可產生這些脈衝。每個已完成的先導訊號都必須徹底排氣；滯留壓力可能阻止復歸、形成相反指令，或使結果取決於壓力平衡。

### 順序控制

在步進順序中，記憶元件會保持目前有效指令，直到符合資格的完成證據推進迴路。計時器可以監控最大行程時間，但不應自動取代終端位置回授。[順序氣動迴路設計](/zh-hant/blog/how-to-design-a-pneumatic-circuit-for-sequential-cylinder-operation/)的實作方法，示範如何區分許可條件、完成證據、逾時與故障反應。

### PLC 與閥的狀態所有權

PLC 可以記住順序步驟，雙穩態閥也可以記住滑閥芯狀態。若兩者各自獨立擁有同一個動作，就會形成兩個控制權來源。重啟後，PLC 可能恢復到某個步驟，而閥仍把空氣導向另一個步驟的流路。請指定單一狀態擁有者，將另一方定義為介面，並明確規定如何偵測與解決兩者不一致。

使用氣動記憶的最佳理由，不只是「不必持續供電也能運作」。真正的價值在於：局部狀態保留可簡化具充分理由的純氣動順序，或在控制訊號短暫中斷時維持指令。若機台已具備可靠的 PLC 狀態、回授、診斷與重啟邏輯，再增加一個氣動鎖存元件，反而可能增加歧義，而非提高韌性。

對較大型的閥歧管，可採用[模組化氣動迴路設計](/zh-hant/blog/how-to-build-a-reliable-pneumatic-circuit-with-modular-valves/)中的架構檢查。這些檢查可在選擇元件前，協助記錄供氣區域、排氣路徑、介面與故障行為。

## 記憶閥選型資料

Festo 的 5/2 雙穩態教學閥範例採兩側氣動驅動與 4 mm 快插接頭，顯示配置與介面細節取決於具體型號（[Festo，兩側氣動操作的 5/2 雙電磁閥](https://www.festo.com/ca/en/p/5-2-way-double-solenoid-valve-pneumatically-operated-on-both-sides-id_PROD_DID_576303)，存取於 2026 年）。絕不可把某項產品的先導壓力、連接方式、溫度、流量或洩漏限制，直接套用到其他產品系列。

請使用以下選型檢查表：

| 規格表欄位 | 重要原因 | RFQ 或設計檔案應記錄的內容 |
| --- | --- | --- |
| 閥功能與符號 | 證明閥是否確實為雙穩態 | 3/2 或 5/2、兩側驅動、端口圖 |
| 主壓力範圍 | 定義允許的工作供氣 | 使用點最低、正常與最高壓力 |
| 先導壓力範圍 | 決定設定與復歸脈衝能否可靠切換 | 機台尖峰用氣時的最不利先導壓力 |
| 內部或外部先導 | 會改變低壓與真空工況下的行為 | 先導來源、調壓器與供氣中斷反應 |
| 流量能力 | 影響下游反應與致動器速度 | 製造商在明定測試條件下的流量資料 |
| 反應時間與最短脈衝 | 決定短指令能否被接受 | 實際訊號持續時間與管路延遲 |
| 洩漏規格 | 影響壓力保持，不只是用氣成本 | 允許衰減量與測試持續時間 |
| 介質與過濾 | 保護先導、密封件與滑閥芯間隙 | 空氣品質、潤滑政策與污染風險 |
| 溫度與密封材料 | 限制環境適用性 | 環境與介質溫度、清洗及化學品暴露 |
| 手動覆寫與指示 | 影響試車與意外操作 | 鎖定行為、存取管制與回授方式 |
| 安裝與方向 | 可能影響配管、排水與維修空間 | 歧管或閥體安裝、排氣路由 |

當記憶元件直接控制致動器時，閥流量仍然重要。可先用 [Cv 選型指南](/zh-hant/blog/what-is-flow-coefficient-cv-and-how-does-it-determine-valve-sizing-for-pneumatic-systems/)了解所需輸入，再依製造商流量曲線與實際操作條件確認所選零件。本文刻意不把計算器連結設為主要流程，因為核心選型問題是記憶行為，而不是流量計算。

## 記憶功能的試車與故障排查

ISO 4414:2010 已於 2021 年確認繼續有效，涵蓋氣動系統的設計、安裝、調整、操作、維護、可靠性與重大危害（[ISO 4414](https://www.iso.org/standard/44790.html)，2010）。因此，試車必須測試完整狀態轉換及各種中斷反應，不能只證明滑閥芯在工作台上接受一次脈衝後會切換。

- 確認符號與端口編號。 依製造商圖面追查供氣口、工作口、排氣口、設定口與復歸口的連接。

- 在閥端量測先導壓力。 調壓器附近的壓力表，可能無法顯示狹長先導管路中的壓力損失。

- 分別測試設定與復歸。 施加指定脈衝後移除訊號，確認滑閥芯狀態會維持到相反指令到達為止。

- 測試訊號重疊。 確認脈衝重疊或順序錯誤時的指定結果。若規格表未定義結果，應在控制設計中防止重疊。

- 獨立檢查下游壓力。 在具工程依據的期間內記錄壓力衰減。不得由滑閥芯保持推論壓力也會保持。

- 分別中斷電力、先導空氣與主供氣。 觀察每種事件下的閥、致動器、負載、回授與控制器反應。

- 在受控條件下恢復供能。 確認保留的指令不會造成意外重啟。

- 在最不利操作條件下重複測試。 應納入最低允許壓力、同時尖峰用氣、實際管長、污染控制與真實負載。

| 症狀 | 優先量測項目 | 可能原因 |
| --- | --- | --- |
| 閥無法設定 | 設定口的先導壓力 | 訊號不足、先導阻塞、配管錯誤、滑閥芯污染 |
| 閥可設定但無法復歸 | 兩個先導口與排氣路徑 | 設定側壓力滯留、排氣阻塞、指令重疊 |
| 振動時狀態改變 | 實際閥結構與安裝方式 | 誤用單穩態零件、定位保持不足、機械損傷 |
| 失去供氣後氣缸位移 | 兩腔壓力與負載力 | 洩漏、排氣路徑開放、沒有機械保持裝置 |
| 恢復供氣時機台動作 | 保留的滑閥芯狀態與重啟邏輯 | 過時指令、缺少位置核對、自動重新加壓 |
| 只在生產速度下循環失敗 | 先導脈衝寬度與壓力曲線 | 脈衝過短、管內容積延遲、共用供氣壓降 |

除非製造商提供維修程序，否則不要拆解或改裝記憶閥。若懷疑污染或內部磨耗，應先排除空氣品質的根本原因，視情況更換元件，並重新執行書面驗收測試。一般性的[電磁閥操作指南](/zh-hant/blog/how-do-pneumatic-solenoid-valves-work-to-control-compressed-air-flow-in-industrial-systems/)另有電氣與先導級的補充背景。

依我們的經驗，更換閥之前先量測兩個先導口，是最快且最有用的診斷方法。復歸異常經常是相反側先導壓力滯留、排氣阻塞，或脈衝尚未到達閥就已消失所造成。這項檢查可以區分迴路故障與閥內部故障。

## 氣動記憶閥常見問題

兩項標準界定了此元件周邊的安全邊界：ISO 4414 處理氣動系統危害，ISO 13849-1:2023 則適用於採用氣動及其他技術的安全相關控制系統（[ISO 4414](https://www.iso.org/standard/44790.html)，2010；[ISO 13849-1](https://www.iso.org/standard/73481.html)，2023）。兩者都不會讓一般記憶閥自動成為完整安全功能。

### 氣動記憶閥在失去供氣後能保持氣缸位置嗎？

不能。記憶閥可能保留滑閥芯所選的流路，但腔室壓力仍會經由洩漏或排氣路徑衰減，重力與外力便可能使致動器移動。請以回授確認位置；若失控移動可能造成危害，應採用經風險評估的機械或氣動保持方式。

### 雙電磁線圈閥一定是記憶閥嗎？

不一定。二位雙電磁線圈閥可能是雙穩態，但彈簧置中的 5/3 閥也可配備兩個線圈，斷電後仍會回到中位。判斷時應確認符號、操作器與彈簧配置，以及製造商說明，而不是只數線圈。

### 記憶閥與梭動閥有什麼差別？

記憶閥會保留兩個指令狀態之一，直到相反訊號使其切換。梭動閥則以任一可用入口執行氣動 OR 邏輯並隔離另一入口；兩個訊號都消失後，梭動閥不會儲存最後一次輸入，因此不能取代設定—復歸元件。

### 記憶閥可以用在安全相關控制系統中嗎？

它可以是經評估的其中一個元件，但單憑雙穩態行為並不能建立完整安全功能或所需性能等級。ISO 13849-1:2023 涵蓋氣動安全相關控制，但不會為特定機台指定功能或所需性能等級（PLr）。系統架構、診斷、故障反應、復歸方式與驗證仍然不可缺少。

### 維修後應如何復歸氣動記憶閥？

請依照書面重啟程序操作。先確認致動器位置、負載狀況、防護裝置、壓力狀態與控制器狀態；再於受控條件下施加預定復歸訊號，確認形成的流路後，才啟用自動動作。切勿假設排氣或恢復供氣已清除滑閥芯保留的狀態。

### 來源與技術參考資料

- [Festo，控制技術與遠端 I/O](https://www.festo.com/us/en/c/products/control-technology-and-remote-i-o-id_pim37)。指令記憶模組與雙先導步進鏈說明。存取於 2026-07-22。

- [Festo，氣動閥](https://www.festo.com/gb/en/e/blog/in-practice/pneumatic-valves-id_1517691)。單穩態與雙穩態的運作差異。存取於 2026-07-22。

- [Festo，兩側氣動操作的 5/2 雙電磁閥](https://www.festo.com/ca/en/p/5-2-way-double-solenoid-valve-pneumatically-operated-on-both-sides-id_PROD_DID_576303)。產品結構範例。存取於 2026-07-22。

- [SMC，SY3000/5000/7000/9000 五口電磁閥工作原理](https://www.smcworld.com/products/video/en-jp/sy_work.html)。單電控、雙電控與中位配置參考。存取於 2026-07-22。

- [ISO 4414:2010](https://www.iso.org/standard/44790.html)。氣壓流體動力系統的一般規則與安全要求。存取於 2026-07-22。

- [ISO 13849-1:2023](https://www.iso.org/standard/73481.html)。控制系統的安全相關部分，包含氣動技術。存取於 2026-07-22。