氣動配件
如何優化管件和接頭配置，以最大化氣動流量並消除性能瓶頸？
最大化氣動流量需要使用 4:1 規則（管子內徑比孔口大 4 倍）來適當地選擇管子尺寸、使用全內徑設計的低阻力配件、最小化彎曲半徑（最小為管子直徑的 6 倍）、少於 4 個方向轉換的最佳化路由，以及在距離執行器 12 英吋範圍內策略性地放置閥門，以達到支持最大執行器速度的流量係數 (Cv)，同時保持系統效率。
探索氣動元件的未來。我們的部落格提供專家見解、技術指南及產業趨勢，協助您創新及優化您的自動化系統。
最大化氣動流量需要使用 4:1 規則（管子內徑比孔口大 4 倍）來適當地選擇管子尺寸、使用全內徑設計的低阻力配件、最小化彎曲半徑（最小為管子直徑的 6 倍）、少於 4 個方向轉換的最佳化路由，以及在距離執行器 12 英吋範圍內策略性地放置閥門，以達到支持最大執行器速度的流量係數 (Cv)，同時保持系統效率。
要減緩旋轉間隙，需要使用精密編碼器或雷射干涉儀進行系統性測量，以量化角度間隙（通常為 0.1-2.0°）；採用機械解決方案，包括使用彈簧式分離齒輪的防間隙齒輪、維持恒定扭力偏置的氣動預壓系統、透過伺服控制進行位置回饋的電子補償，以及使用直接驅動配置進行設計優化，以完全消除齒輪系。
符合 ISO 13849 標準的旋轉式致動器整合需要有系統性的風險評估、適當的性能等級 (PL) 確定、經驗證的安全功能實作，以及全面的文件記錄，並根據所需的安全完整性等級和故障安全操作模式選擇致動器。
客製化夾爪設計的成功取決於精確的零件幾何分析、根據應用需求選擇材料、適當的力分佈計算，以及與相容的氣動致動器整合，以確保可靠的抓取效能。
旋轉致動器的偏移和定位不準確主要是由於密封件磨損、供氣污染、安裝不當或回饋系統不足所造成，但大多數問題都可以透過有系統的故障排除和優質元件更換來解決。
