氣壓缸
拉桿設計和扭力規格如何決定汽缸壽命?
拉桿設計決定結構完整性和負載分布,而精確的扭力規格則確保最佳鎖緊力,以維持密封壓縮而不會造成滾筒變形,直接影響油缸在操作壓力下的耐用性、效能和安全性。
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拉桿設計決定結構完整性和負載分布,而精確的扭力規格則確保最佳鎖緊力,以維持密封壓縮而不會造成滾筒變形,直接影響油缸在操作壓力下的耐用性、效能和安全性。
由於牛頓第二定律 (F=ma),恆定的氣壓力必須克服不斷增加的質量和摩擦力,因此氣缸加速度會隨著負載而變化,這就要求精確的壓力控制和氣缸尺寸,以便在不同的負載條件下維持一致的性能。
NPT 螺纹为北美应用提供锥形密封,G 螺纹为欧洲系统提供带 O 形圈的平行密封,M5 公制螺纹为空间受限的应用提供紧凑的连接,每种螺纹都需要特定的安装技术和密封方法以获得可靠的性能。
多位置油壓缸透過機械制動、氣動排序或電子位置控制系統來實現中間停止,這些系統可將活塞精確定位在沖程長度上的預定位置,從而使用單一執行器實現複雜的自動化順序。
空氣潤滑會顯著影響密封材料的性能,NBR 密封件需要無油空氣,聚氨酯密封件可以忍受輕度潤滑,而 PTFE 密封件在適當的油霧系統下可以發揮最佳性能,因此材料的選擇對於氣缸的壽命和可靠性至關重要。