氣壓缸
拉桿設計和扭力規格如何決定汽缸壽命？
拉桿設計決定結構完整性和負載分布，而精確的扭力規格則確保最佳鎖緊力，以維持密封壓縮而不會造成滾筒變形，直接影響油缸在操作壓力下的耐用性、效能和安全性。
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拉桿設計決定結構完整性和負載分布，而精確的扭力規格則確保最佳鎖緊力，以維持密封壓縮而不會造成滾筒變形，直接影響油缸在操作壓力下的耐用性、效能和安全性。
由於牛頓第二定律 (F=ma)，恆定的氣壓力必須克服不斷增加的質量和摩擦力，因此氣缸加速度會隨著負載而變化，這就要求精確的壓力控制和氣缸尺寸，以便在不同的負載條件下維持一致的性能。
NPT 螺纹为北美应用提供锥形密封，G 螺纹为欧洲系统提供带 O 形圈的平行密封，M5 公制螺纹为空间受限的应用提供紧凑的连接，每种螺纹都需要特定的安装技术和密封方法以获得可靠的性能。
多位置油壓缸透過機械制動、氣動排序或電子位置控制系統來實現中間停止，這些系統可將活塞精確定位在沖程長度上的預定位置，從而使用單一執行器實現複雜的自動化順序。
空氣潤滑會顯著影響密封材料的性能，NBR 密封件需要無油空氣，聚氨酯密封件可以忍受輕度潤滑，而 PTFE 密封件在適當的油霧系統下可以發揮最佳性能，因此材料的選擇對於氣缸的壽命和可靠性至關重要。
