氣動夾具
如何消除氣動夾具產生的過大噪音和震動，以符合 OSHA 標準並改善工作場所安全？
氣動夾持器降噪需要多階段的方法，包括流量控制閥以消除氣流衝動噪音、隔離機械傳輸的減振支架、使用額定可降低 20+ dB 的隔音泡沫的隔音罩、內建消音器的低噪音閥技術，以及最佳化的操作壓力 (通常為 4-5 bar 對 6+ bar)，以達到符合 OSHA 標準的 85 dB 以下噪音等級，同時維持夾持力和循環速度。
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氣動夾持器降噪需要多階段的方法，包括流量控制閥以消除氣流衝動噪音、隔離機械傳輸的減振支架、使用額定可降低 20+ dB 的隔音泡沫的隔音罩、內建消音器的低噪音閥技術，以及最佳化的操作壓力 (通常為 4-5 bar 對 6+ bar)，以達到符合 OSHA 標準的 85 dB 以下噪音等級，同時維持夾持力和循環速度。
旋轉致動器的內徑尺寸直接決定其扭力輸出能力 - 內徑尺寸越大，由於活塞表面面積增大，通過致動器的內部機構產生的力倍增越大，因此產生的扭力也就越大。
內部感測直接將位置回饋整合在夾持器體內，設計緊湊且感測器受到保護，而外部感測則使用安裝在夾持器外的獨立感測器，維護更容易，且感測器選擇更具彈性。
最大化氣動流量需要使用 4:1 規則（管子內徑比孔口大 4 倍）來適當地選擇管子尺寸、使用全內徑設計的低阻力配件、最小化彎曲半徑（最小為管子直徑的 6 倍）、少於 4 個方向轉換的最佳化路由，以及在距離執行器 12 英吋範圍內策略性地放置閥門，以達到支持最大執行器速度的流量係數 (Cv)，同時保持系統效率。
要減緩旋轉間隙，需要使用精密編碼器或雷射干涉儀進行系統性測量，以量化角度間隙（通常為 0.1-2.0°）；採用機械解決方案，包括使用彈簧式分離齒輪的防間隙齒輪、維持恒定扭力偏置的氣動預壓系統、透過伺服控制進行位置回饋的電子補償，以及使用直接驅動配置進行設計優化，以完全消除齒輪系。
