氣壓缸
如何防止長行程汽缸應用中的活塞桿彎曲?
預防活塞桿彎曲需要使用 Euler 公式計算臨界彎曲負載、根據安裝條件考慮有效長度、應用 4-10 倍的安全係數,並且通常在衝程超過 1000mm 時改用無桿油缸技術,以完全消除彎曲風險。
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預防活塞桿彎曲需要使用 Euler 公式計算臨界彎曲負載、根據安裝條件考慮有效長度、應用 4-10 倍的安全係數,並且通常在衝程超過 1000mm 時改用無桿油缸技術,以完全消除彎曲風險。
丁腈橡膠密封件具有優異的性能和成本效益,適用於高達 80°C 的標準氣動應用,並具有良好的耐化學性;而氟橡膠密封件則具有高達 200°C 的優異高溫性能和出色的耐化學性,但成本高出 3-5 倍,因此材料選擇對於優化性能和經濟性都至關重要。
磁力耦合無桿式油壓缸提供無洩漏操作和平順的移動,適用於最高 500N 的輕負載應用,而機械耦合系統則透過直接機械連接,提供最高 5000N 的更高受力能力,因此選擇取決於受力需求、環境條件和維護優先順序。
空氣的可壓縮性會影響氣壓缸的控制,造成類似彈簧的行為,導致定位不準確、速度變化、壓力震盪和剛性降低,在壓力較高、空氣管路較長和移動速度較快時,影響更為明顯,因此需要仔細的系統設計,並通常採用伺服氣壓缸或無桿氣壓缸解決方案來實現精確控制。
氣壓缸活塞速度的計算公式為 V = Q/(A × η),其中 V 為速度 (m/s),Q 為空氣流量 (m³/s),A 為有效活塞面積 (m²),η 為容積效率 (通常為 0.85-0.95),連接埠尺寸會透過壓降計算直接影響可達到的流量和最大速度。