氣壓缸
設計減速曲線以縮短循環時間
為縮短循環時間，應設計兼顧強力制動與受控緩衝的減速曲線——運用可調式氣動緩衝器、流量控制裝置及優化行程長度。正確的減速曲線可將循環時間縮短15-30%，同時延長元件使用壽命。.
探索氣動元件的未來。我們的部落格提供專家見解、技術指南及產業趨勢，協助您創新及優化您的自動化系統。
為縮短循環時間，應設計兼顧強力制動與受控緩衝的減速曲線——運用可調式氣動緩衝器、流量控制裝置及優化行程長度。正確的減速曲線可將循環時間縮短15-30%，同時延長元件使用壽命。.
液壓減震器中的空化現象發生於壓力急遽下降時，會形成氣泡並劇烈坍塌，導致表面凹坑、噪音產生、阻尼性能下降及元件過早失效。在採用無桿氣缸的氣動系統中，由於高速運作與反覆運動週期加速了流體劣化與結構損壞，此風險更為顯著。.
比例壓力控制中的滯後現象，指系統對壓力指令升高與降低時的反應差異，形成輸出壓力滯後於輸入信號的環形曲線圖——此現象會導致死區、定位誤差及力控制不準確，其誤差幅度可達滿量程的5-10%TP3T。.
