استكشف مستقبل علم الهواء المضغوط. تقدم مدونتنا رؤى الخبراء والأدلة التقنية واتجاهات الصناعة لمساعدتك على الابتكار وتحسين أنظمة الأتمتة لديك.
يتطلب حساب قوة الاحتكاك في الثقوب الكبيرة التمييز بين الاحتكاك الساكن (الانفصال) والاحتكاك الديناميكي (الحركة). بشكل عام، يكون الاحتكاك الساكن أعلى من الاحتكاك الديناميكي بنسبة 20-30%، ويعد أخذ هذا الفرق في الاعتبار أمرًا بالغ الأهمية للحصول على حجم دقيق وتشغيل سلس.
يحدث فشل تزييت الحدود عندما يتفكك الغشاء السائل الواقي بين القضيب وسطح المحمل، مما يسمح بالاتصال المباشر بين الخشونة. يولد هذا الاحتكاك حرارة شديدة موضعية وتآكلًا، وهو السبب الرئيسي لحدوث خدوش في قضبان الأسطوانات.
تتلخص فيزياء هندسة شفة السدادة في إدارة إجهاد التلامس. تولد التصميمات ذات الحواف الحادة ضغطًا محليًا عاليًا لكشط الأسطح وتنظيفها، بينما تعزز التصميمات ذات الحواف الدائرية (المستديرة) تكوين إسفين زيتي هيدروديناميكي يقلل الاحتكاك ويطيل العمر الافتراضي.
توفر طبقات MoS2 طبقة تشحيم جافة ودائمة تلتصق بسطح المعدن، مما يسمح للأسطوانات بالعمل لملايين الدورات دون الحاجة إلى زيت أو شحم إضافي، مما يجعلها مثالية للصناعات “النظيفة”.
يحدث “ارتداد” الأسطوانة الهوائية بسبب طبيعة الهواء القابلة للانضغاط، حيث يعمل الهواء المضغوط كزنبرك، يخزن ويطلق الطاقة التي تسبب تذبذبات عندما يصل المكبس إلى نهاية شوطه أو يواجه مقاومة، مما يخلق نظامًا من الكتلة والزنبرك والمخمد مع ترددات رنين طبيعية.
