Блог

Еластомерните амортисьори и въздушните възглавници имат фундаментално различни характеристики на честотната характеристика: еластомерните амортисьори претърпяват повишение на температурата с 30-60 °C при честоти над 40-60 цикъла/минута поради хистерезисно нагряване, което намалява ефективността на амортизацията с 40-70% и експлоатационния живот с 60-80%, докато въздушните възглавници поддържат постоянна производителност при 10-120 цикъла/минута с повишение на температурата само с 5-15 °C. Под 30 цикъла/минута еластомерите осигуряват адекватна производителност при 60-75% по-ниска цена, но над 50 цикъла/минута въздушните възглавници осигуряват по-висока надеждност, постоянство и обща цена на притежание, въпреки 3-4 пъти по-високата начална инвестиция.

За да сведете до минимум времето на цикъла, проектирайте профили на забавяне, които балансират агресивното спиране с контролирано амортизиране – използвайте регулируеми пневматични амортисьори, контроли на потока и оптимизирани дължини на хода. Подходящият профил може да съкрати времето на цикъла с 15-30%, като същевременно удължи живота на компонентите.

Кавитацията в хидравличните амортисьори възниква, когато бързите спадове в налягането създават парични мехурчета, които се разпадат бурно, причинявайки образуване на дупки, шум, намалена амортизираща способност и преждевременна повреда на компонентите. В пневматичните системи, използващи цилиндри без шток, този риск се усилва поради високоскоростните операции и повтарящите се цикли на движение, които ускоряват разграждането на флуида и структурните повреди.

Повторяемостта измерва колко последователно цилиндърът се връща в същата позиция през няколко цикъла, докато точността измерва колко близо е тази позиция до желаната цел — и разбирането на тази разлика е от решаващо значение за определянето на подходящото пневматично решение за вашата приложение.