Prozkoumejte budoucnost pneumatiky. Náš blog nabízí odborné postřehy, technické návody a trendy v oboru, které vám pomohou inovovat a optimalizovat vaše automatizační systémy.
Technologie těsnicích pásů válců bez tyčí využívá pokročilé polymerní materiály, přesně navržené profily a magnetické spojovací systémy k vytvoření netěsných bariér, které udržují stálý pneumatický tlak a zároveň umožňují plynulý lineární pohyb po celé délce zdvihu bez tradičních omezení tyčového těsnění.
Rychlovýfukový ventil funguje tak, že poskytuje přímou, neomezenou cestu pro únik stlačeného vzduchu z pneumatického válce, obchází regulační ventil a výrazně zvyšuje rychlost cyklu až o 50%.
Stejnosměrné elektromagnetické cívky obvykle nabízejí kratší dobu odezvy (10-50 ms) ve srovnání se střídavými cívkami (50-100 ms) díky okamžité generaci magnetického pole, což je ideální pro vysokorychlostní pneumatické aplikace vyžadující přesné řízení časování.
K přiškrcenému průtoku v pneumatických systémech dochází, když rychlost vzduchu dosáhne v nejužším místě omezení průtoku sonické rychlosti (Mach 1), čímž se vytvoří strop průtoku, který nelze překročit bez ohledu na zvýšení tlaku před proudem.
Zvuková vodivost v pneumatických ventilech označuje maximální průtok, kterého lze dosáhnout, když rychlost plynu dosáhne rychlosti zvuku přes otvor ventilu, čímž se vytvoří podmínky přiškrceného průtoku, které omezují další zvyšování průtoku bez ohledu na snížení tlaku za ventilem. K tomuto jevu dochází, když tlakový poměr přes ventil překročí kritický tlakový poměr přibližně 0,528 pro vzduch.
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά 
Български 
Čeština 
Dansk 
Eesti 
Suomi 
Magyar 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk bokmål 
Українська