Voiteluvika tarkoittaa usein koneen vikaantumista. Useimmat ihmiset tuskin kuitenkaan ymmärtävät, mikä saa voiteluaineen todella toimimaan rasituksessa.
Kehittynyt voitelu perustuu nestekalvon muodostumiseen, kemialliseen suojaukseen ja reaaliaikaiseen seurantaan kitkan vähentämiseksi ja kulumisen estämiseksi.
Olen työskennellyt lukemattomien teollisuusinsinöörien kanssa, jotka ajattelivat, että "öljy on öljyä" - kunnes heidän laitteensa pettivät raskaassa kuormituksessa. Tutustutaanpa tieteeseen, joka pitää koneesi hengissä.
[Sisällysluettelo]
- Mikä on hydrodynaaminen voitelumalli?
- Miten EP-lisäaineet todella suojaavat äärimmäisessä paineessa?
- Mitkä ovat nykyaikaiset tavat mitata öljykalvon paksuus?
- Päätelmä
- Usein kysytyt kysymykset edistyneistä voiteluperiaatteista
Mikä on hydrodynaaminen voitelumalli?
Kun kaksi metallipintaa liikkuu nopeasti, kun niiden välissä on voiteluainetta, tapahtuu jotakin ihmeellistä: muodostuu täysi öljykalvo, joka pitää ne erillään toisistaan.
The hydrodynaaminen voitelumalli1 kuvataan, miten nesteen paine tukee liikkuvia pintoja välttäen suoraa kosketusta metallin ja metallin välillä.
Sukella syvemmälle
A hydrodynaaminen voitelumalli, liikkuva pinta vetää voiteluaineen kiilamaiseen rakoon. Nopeuden kasvaessa myös paine kasvaa. Tämä itseään ylläpitävä paine muodostaa öljykalvon, joka kantaa koko kuorman.
Tätä mallia käytetään paljon:
- Laakerin rakenne
- Vaihdelaatikot
- Sauvattomat pneumaattiset sylinterikokoonpanot
| Parametri | Vaikutus kalvon paksuuteen |
|---|---|
| Voiteluaineen viskositeetti | Paksumpi kalvo |
| Pinnan nopeus | Paksumpi kalvo |
| Lataa | Ohuempi kalvo |
| Lämpötila | Ohuempi kalvo (pienempi viskositeetti) |
Jos suunnittelet tai vaihdat komponentteja, kuten esim. pneumaattinen sauvaton pneumaattinen sylinteriTämän mallin soveltaminen auttaa varmistamaan vakaan toiminnan vaihtelevissa kuormituksissa.
Miten EP-lisäaineet todella suojaavat äärimmäisessä paineessa?
Kun paine ja kuumuus ylittävät tavanomaisen öljyn kestokyvyn, lisäaineet astuvat kuvaan.
EP-lisäaineet2 muodostavat suojakerroksia metallien korkeapaineisen kosketuksen aikana, mikä vähentää kulumista ja kiinnijuuttumista.
Sukella syvemmälle
Extreme Pressure (EP) -lisäaineet reagoivat kemiallisesti metallipintojen kanssa. Korkeissa kuormituksissa ja lämpötiloissa ne muodostavat sulfidi- tai fosfaattikalvot jotka estävät hitsautumisen kosketuspintojen välillä.
Yleiset EP-lisäainetyypit:
- Rikkipitoiset olefiinit
- Klooratut parafiinit
- Sinkkidialkyyliditiofosfaatit (ZDDP)3
Nämä ovat ratkaisevan tärkeitä:
- Vaihteistoöljyt
- Hydraulinesteet
- Korkean kuormituksen pneumaattiset työkalut
Alallamme monet sauvattoman ilmasylinterin käyttäjät erehtyvät pitämään näkyvää voitelua riittävänä suojana. Mutta EP-suojaus tapahtuu näkymättömästi, molekyylitasolla.-erityisesti äkillisten iskujen tai raskaiden syklien aikana.
Mitkä ovat nykyaikaiset tavat mitata öljykalvon paksuus?
Et voi parantaa sitä, mitä et mittaa. Ja voitelussa mikronit ovat tärkeitä.
Nykyaikaisiin öljykalvon mittaustekniikoihin kuuluvat ultraääni, kapasitanssi ja optinen interferometria4.
Sukella syvemmälle
Aiemmin öljykalvon paksuus on usein arvioitu. Nyt meillä on tarkat työkalut:
| Menetelmä | Periaate | Sovellus Esimerkki |
|---|---|---|
| Ultraäänianturit | Ääniaaltojen heijastavuus | Laakerit, kompressorit |
| Kapasitanssianturit | Aukkopohjainen sähköinen vastus | Ohutkalvomittaus hammaspyörissä |
| Optinen interferometria | Valoaaltojen interferenssi | T&K-laboratoriot, pintatestaus |
Meidän kaltaisillemme yrityksille, jotka käsittelevät sauvattomat pneumaattiset sylinterittämä tekniikka auttaa meitä suunnittelemaan parempia liukutiivisteitä ja magneettikytkinyksiköitä, jotka varmistavat, että öljykalvo säilyy nopeassa lineaarisessa liikkeessä.
Päätelmä
Kehittynyt voitelu on sekoitus fysiikkaa, kemiaa ja tarkkuusanturointia.
Usein kysytyt kysymykset edistyneistä voiteluperiaatteista
Mitä on hydrodynaaminen voitelu?
Se on nestepainemekanismi, joka erottaa liikkuvat pinnat toisistaan estääkseen metallien kosketuksen.
Miksi EP-lisäaineet ovat tärkeitä voitelussa?
Ne suojaavat metalliosia kemiallisesti, kun öljykalvo rikkoutuu äärimmäisessä paineessa.
Miten öljykalvon paksuus mitataan nykyään?
Ultraääni-, kapasitanssi- ja optiset anturit tarkkaa reaaliaikaista palautetta varten.
Tarjoaako Bepto voiteluystävällisiä sauvattomia sylintereitä?
Kyllä. Suunnittelumme minimoi kulumisen ja tukee pitkäaikaista voitelukykyä.
Voiko voitelu vähentää teollisuuskoneiden seisokkiaikoja?
Ehdottomasti. Asianmukainen voitelu ehkäisee kulumista, pidentää käyttöikää ja estää kalliita pysähdyksiä.
-
Selitetään yksityiskohtaisesti hydrodynaaminen voitelujärjestelmä, mukaan lukien nestekalvon muodostuminen ja sitä ohjaavat Reynoldsin yhtälön periaatteet. ↩
-
Selittää kemialliset mekanismit, joiden avulla EP-lisäaineet reagoivat metallipintojen kanssa korkeassa kuormituksessa ja lämpötilassa muodostaen suojaavan, uhrautuvan kerroksen. ↩
-
Tarjoaa syvällistä tietoa sinkkidialkyyliditiofosfaateista (ZDDP), jotka ovat tärkeä kulumista estävä lisäaine, ja kertoo yksityiskohtaisesti sen kemiallisesta toiminnasta, sovelluksista ja historiasta voitelussa. ↩
-
Selitetään tieteelliset periaatteet, joiden mukaan valoaaltojen interferenssiä käytetään erittäin tarkkojen, ei-invasiivisten voiteluainekalvon paksuuden mittausten tekemiseen tutkimus- ja kehitystyössä. ↩
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά 
Български 
Čeština 
Dansk 
Eesti 
Suomi 
Magyar 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk bokmål 
Українська