Fedezze fel a pneumatika jövőjét. Blogunk szakértői meglátásokat, műszaki útmutatókat és iparági trendeket kínál, hogy segítsen Önnek az automatizálási rendszerek innovációjában és optimalizálásában.
Olajszennyeződés akkor fordul elő, amikor a kompresszorokból származó kenőolaj a sűrített levegő áramába kerül, és továbbhaladva szennyezi a pneumatikus alkatrészeket, a légszerszámokat és a végfelhasználói alkalmazásokat.
Áramláshiány akkor lép fel, ha a pneumatikus alkatrészek nem kapnak megfelelő sűrített levegőmennyiséget vagy nyomást a megfelelő működéshez.
A pneumatikus szelepek megfelelő méretezéséhez ki kell számítani az áramlási együtthatót (Cv), figyelembe kell venni a nyomásesést, és a szelep kapacitását a rendszer tényleges igényeihez kell igazítani a bevált képletek és korrekciós tényezők segítségével.
A meter-in vezérlés korlátozza a hengerbe belépő légáramlást a pontos fordulatszám-szabályozás érdekében a kinyúlás során, míg a meter-out vezérlés korlátozza a kipufogó légáramlást a jobb teherbírás és a simább lassulás érdekében.
A tűszelepek egy kúpos tű alakú dugattyút használnak a pontos, fokozatmentesen állítható áramlásszabályozáshoz a teljes szelepházon keresztül, míg az áramlásszabályozó szelepek (más néven fordulatszámszabályozók) egy egyirányú visszacsapószelepet kombinálnak egy állítható nyílással, hogy csak egy irányban korlátozzák az áramlást, így kifejezetten pneumatikus hengerek fordulatszám-szabályozási alkalmazásaihoz tervezték őket.
