Fedezze fel a pneumatika jövőjét. Blogunk szakértői meglátásokat, műszaki útmutatókat és iparági trendeket kínál, hogy segítsen Önnek az automatizálási rendszerek innovációjában és optimalizálásában.
A nagy sebességű hengeres alkalmazásokban a légpárnák szabályozott lassítást biztosítanak a levegő fokozatos összenyomásával, ami 80-90%-vel csökkenti az ütőerőt, 300-500%-vel meghosszabbítja a henger élettartamát, és akár 2000 löket/perc ciklussebességet is lehetővé tesz, miközben a precíziós pozicionálási pontosságot fenntartja.
A rúd nélküli hengertömítő szalagtechnológia fejlett polimer anyagokat, precíziósan megtervezett profilokat és mágneses csatlakozórendszereket használ, hogy szivárgásmentes gátakat hozzon létre, amelyek egyenletes pneumatikus nyomást tartanak fenn, miközben a teljes lökethosszon egyenletes lineáris mozgást tesznek lehetővé a hagyományos rúdtömítés korlátai nélkül.
A gyorskiürítő szelep úgy működik, hogy közvetlen, korlátlan utat biztosít a sűrített levegőnek a pneumatikus hengerből való távozásához, megkerülve a vezérlőszelepet, és jelentősen, akár 50%-vel növelve a ciklussebességet.
Az egyenáramú mágnestekercsek jellemzően gyorsabb válaszidőt (10-50 ms) kínálnak a váltakozó áramú tekercsekhez képest (50-100 ms), mivel azonnali mágneses mezőt generálnak, így ideálisak a nagy sebességű pneumatikus alkalmazásokhoz, amelyek pontos időzítésvezérlést igényelnek.
A fojtott áramlás a pneumatikus rendszerekben akkor következik be, amikor a levegő sebessége eléri a szonikus sebességet (1 Mach) az áramlásszűkítés legszűkebb pontján, ami olyan áramlási határértéket hoz létre, amelyet nem lehet túllépni, függetlenül a nyomásnövekedéstől.
English 
Deutsch 
Français 
Italiano 
Español 
Português 
Русский 
العربية 
日本語 
한국어 
Bahasa Indonesia 
Türkçe 
Nederlands 
Ελληνικά 
Български 
Čeština 
Dansk 
Eesti 
Suomi 
Magyar 
Lietuvių kalba 
Latviešu valoda 
Polski 
Română 
Svenska 
Slovenčina 
Slovenščina 
Norsk bokmål 
Українська