Blog

A dugattyútömítés kialakítása közvetlenül szabályozza a súrlódási szintet, a modern, alacsony súrlódású tömítésekkel a kitörési súrlódás az üzemi erő 15-25%-ről mindössze 3-8%-re csökken, míg az optimalizált tömítésgeometria, a fejlett anyagok, például a PTFE-keverékek és a megfelelő horonykialakítás a rendszererő 1-3%-re csökkenti a futási súrlódást, ami sima mozgást, csökkentett levegőfogyasztást és 10 millió ciklust meghaladó, hosszabb henger élettartamot tesz lehetővé.

A dugattyúrúdtömítések szivárgása jellemzően öt fő okból ered: helytelen beépítési technikák, szennyeződések okozta sérülések, túlzott oldalsó terhelés, szélsőséges hőmérsékleti viszonyok és kémiai összeférhetetlenség, a szisztematikus hibaelemzés pedig azt mutatja, hogy a tömítések 85% meghibásodásai megelőzhetők a megfelelő kiválasztási, beépítési és karbantartási gyakorlatokkal.

A krómozott rudak kiváló korrózióállóságot és sima felületi felületet biztosítanak, ami 2-3x meghosszabbítja a tömítés élettartamát a standard alkalmazásokban, míg a nitriddel kezelt rudak kivételes keménységet és kopásállóságot biztosítanak, 3-5x hosszabb élettartamot nyújtva koptató környezetben, az alkalmazási feltételek alapján történő megfelelő felületválasztással, amely meghatározza az optimális tömítési teljesítményt és a költséghatékonyságot.

A pneumatikus henger elméleti erejét a következő képlettel számoljuk ki: F = P × A, ahol F az erő (newtonban vagy fontban), P a légnyomás (PSI-ben vagy barban), A pedig a dugattyú effektív területe (négyzetcentiméterben vagy négyzetcentiméterben).

Az ISO 15552 szabványos hengerek bizonyított megbízhatóságot és univerzális kompatibilitást kínálnak 32 mm-es minimális furatmérettel, míg az ISO 21287 kompakt hengerek azonos teljesítményt nyújtanak 40% kisebb csomagokban 12 mm-es furattól kezdődően, a kompakt kialakítással kiváló helytakarékosságot biztosítanak a modern automatizálási alkalmazások számára anélkül, hogy az erőleadás vagy a tartósság csökkenne.