
Mi okozza a fojtott áramlást a pneumatikus rendszerekben, és hogyan befolyásolja a teljesítményt?
A fojtott áramlás a pneumatikus rendszerekben akkor következik be, amikor a levegő sebessége eléri a szonikus sebességet (1 Mach) az áramlásszűkítés legszűkebb pontján, ami olyan áramlási határértéket hoz létre, amelyet nem lehet túllépni, függetlenül a nyomásnövekedéstől.