Blog

A hosszú löketű pneumatikus henger egy olyan lineáris működtető, amelyet úgy terveztek, hogy a kompakt méretek és a megbízható teljesítmény megőrzése mellett nagyobb - jellemzően 1000 mm-t meghaladó - mozgástávolságokat biztosítson. A hagyományos rúdhengerekkel ellentétben, amelyek a lökethosszal arányosan nőnek, a hosszú löketű megoldások, mint például a rúd nélküli hengerek, helytakarékos alternatívát kínálnak a jelentős lineáris elmozdulást igénylő alkalmazásokhoz.

Az ütközőcsövek kritikus belső alkatrészek, amelyek megakadályozzák a dugattyú ütközését a henger végsapkájával azáltal, hogy ellenőrzött lassulási teret biztosítanak, elnyelik a mozgási energiát, és fenntartják a megfelelő tompító légáramlást a 24 hüvelyket meghaladó hosszú löketű pneumatikus hengerekben. 

A belső tömítés megkerülése által okozott hengereltolódás szisztematikusan elemezhető nyomáscsökkenési vizsgálatokkal, vizuális szivárgásérzékelési módszerekkel és teljesítmény-ellenőrzéssel, hogy azonosítani lehessen az elhasználódott dugattyútömítéseket, a sérült hengerfuratokat vagy a tartási erőt veszélyeztető szennyezett tömítőfelületeket.

A rúd nélküli hengerporvédő szalagok olyan tervezett tömítőgátként működnek, amelyek megakadályozzák a szennyeződések bejutását a henger furatába a precíz ajak kialakítás, az anyagválasztás és a nyomáskülönbség kezelése révén, így a henger élettartama akár 300%-vel is meghosszabbítható a zord környezetben.

A hengeres alkalmazásokhoz használt külső lengéscsillapítók pontos méretezést igényelnek a mozgási energia számításai, a lassítási távolság követelményei és a terhelés jellemzői alapján, hogy szabályozott energiaeloszlást biztosítsanak, és megakadályozzák a káros ütéseket a löket végén, miközben fenntartják az optimális ciklusidőt.