Blog

Penundaan respons tekanan sementara terjadi ketika perubahan tekanan di katup membutuhkan waktu untuk menyebar melalui volume udara dan mencapai piston silinder, dengan waktu penundaan ditentukan oleh kompresibilitas udara, volume sistem, hambatan aliran, dan kecepatan penyebaran gelombang tekanan melalui sirkuit pneumatik.

Pelumasan hidrodinamik terjadi ketika tekanan fluida membentuk lapisan pelumas yang cukup tebal untuk memisahkan permukaan segel dari dinding silinder, menyebabkan segel “mengapung” dan kehilangan efektivitas penyegelan, biasanya pada kecepatan di atas 0,5 m/s dengan pelumasan berlebihan.

Rumus Kolom Euler menentukan beban aksial maksimum yang dapat ditanggung oleh kolom panjang dan ramping (seperti batang silinder) sebelum kolom tersebut melengkung dan gagal akibat ketidakstabilan.

Analisis Elemen Hingga (FEA) mensimulasikan distribusi tegangan berintensitas tinggi pada tutup silinder untuk mengidentifikasi titik lemah dan mengoptimalkan geometri, memastikan komponen dapat menahan beban guncangan berulang tanpa kegagalan fatal.

Toleransi beban radial adalah gaya samping maksimum yang dapat ditahan oleh bantalan panduan silinder tanpa mengalami deformasi, ditentukan melalui analisis distribusi tegangan di permukaan bantalan untuk mencegah kegagalan segel prematur dan goresan batang.

Stres torsi merujuk pada gaya putar (torsi) yang diterapkan pada kereta silinder, dan menentukan momen putar maksimum sangat penting untuk mencegah deformasi bantalan, kebocoran segel, dan kegagalan mekanis yang fatal.

Penyesuaian inersia untuk silinder pneumatik berarti menentukan ukuran aktuator dan sistem peredam dengan tepat agar dapat memperlambat beban bermassa besar secara aman tanpa kerusakan akibat guncangan. Kunci utamanya adalah menghitung energi kinetik massa yang bergerak dan memastikan kapasitas peredaman silinder dapat menyerap energi tersebut dalam jarak stroke yang tersedia, biasanya memerlukan volume peredam 2-4 kali lebih besar daripada aplikasi standar.

Defleksi batang piston pada perpanjangan horizontal terjadi ketika gravitasi dan beban yang diterapkan menyebabkan batang yang tidak didukung melengkung, dihitung menggunakan rumus defleksi balok yang memperhitungkan diameter batang, sifat material, panjang perpanjangan, dan berat beban. Defleksi berlebihan (biasanya lebih dari 0,5 mm per meter) menyebabkan keausan segel, macet, dan kegagalan dini, sehingga penentuan ukuran yang tepat sangat kritis untuk aplikasi silinder horizontal.

Faktor konsentrasi tegangan pada akar ulir silinder mewakili perkalian tegangan yang diterapkan pada dasar ulir akibat ketidaksambungan geometris, biasanya berkisar antara 2,5 hingga 4,0 kali tegangan nominal. Puncak tegangan lokal ini menyebabkan retak kelelahan dan kegagalan mendadak pada port silinder, ulir pemasangan, dan ujung batang, sehingga desain ulir yang tepat, pemilihan bahan, dan torsi pemasangan menjadi kritis untuk operasi yang andal.

Gaya lepas magnetik pada silinder tanpa batang adalah beban maksimum yang dapat ditransmisikan oleh medan magnet antara piston internal dan kereta eksternal sebelum keduanya terlepas. Biasanya berkisar antara 50-300N tergantung pada ukuran silinder dan kekuatan magnet, gaya ini menentukan kapasitas beban maksimum yang dapat digunakan dan dipengaruhi oleh faktor-faktor termasuk ketebalan celah udara, kualitas magnet, beban samping, dan kontaminasi antara permukaan magnetik.