Blog

Komponen pneumatik yang andal, terutama silinder tanpa batang, adalah tulang punggung jalur perakitan otomotif karena secara langsung mencegah waktu henti yang mahal, memastikan kecepatan produksi yang konsisten, dan menghilangkan penundaan tak terduga yang disebabkan oleh kegagalan komponen yang dapat merugikan produsen $22.000 atau lebih per jam produksi yang hilang.

Silinder pneumatik untuk aplikasi suhu ekstrem memerlukan senyawa seal khusus yang tetap fleksibel di bawah -40 ° F dan stabil di atas 400 ° F, pelumas yang stabil pada suhu yang tidak membeku atau berkarbonisasi, bahan dengan koefisien muai panas yang sesuai untuk mencegah pengikatan, desain yang dipanaskan atau diisolasi untuk lingkungan di bawah nol, dan pelapis tahan panas untuk aplikasi suhu tinggi - solusi rekayasa yang memperluas rentang suhu operasional dari standar 32 ° F-140 ° F hingga -65 ° F hingga 500 ° F dengan tetap mempertahankan kinerja yang dapat diandalkan yang tidak dapat dicapai oleh silinder standar.