Blog

Pelumas pra-pelumas menciptakan lapisan pelumasan batas yang penting selama break-in silinder, mengurangi gesekan hingga 80%, mencegah kontak logam-ke-logam, dan memastikan pengkondisian seal yang tepat yang memperpanjang usia silinder dari berbulan-bulan hingga bertahun-tahun sambil mempertahankan kinerja yang konsisten selama periode operasi awal yang kritis.

Waktu respons silinder bergantung langsung pada volume mati, dengan setiap sentimeter kubik udara yang terperangkap menambah penundaan 10-50 milidetik, sementara desain sistem yang tepat dapat mengurangi volume mati hingga 80% melalui penempatan katup yang dioptimalkan, panjang tabung yang diminimalkan, dan katup buang cepat, sehingga mencapai waktu respons di bawah 100 milidetik untuk sebagian besar aplikasi industri.

Segel bantalan pada bantalan pneumatik yang dapat disesuaikan mengontrol fase perlambatan akhir dengan menciptakan pembatasan terkontrol yang secara bertahap mengurangi kecepatan silinder, mencegah kerusakan akibat benturan sekaligus mempertahankan akurasi pemosisian yang tepat melalui penyegelan yang tepat pada ruang bantalan selama bagian langkah akhir.

Menentukan jenis ulir ujung batang piston silinder memerlukan pencocokan standar ulir (metrik M, UNC/UNF terpadu, atau BSPT), memilih kelas ulir yang sesuai untuk toleransi kesesuaian, menentukan pitch yang tepat untuk persyaratan beban, dan mempertimbangkan faktor aplikasi termasuk getaran, siklus temperatur, dan aksesibilitas perakitan untuk kinerja jangka panjang yang andal.

Menghitung energi kinetik beban silinder yang bergerak memerlukan rumus KE = ½mv², di mana massa mencakup beban ditambah komponen silinder yang bergerak, dan kecepatan mempertimbangkan kecepatan operasi dan jarak perlambatan untuk menentukan bantalan yang tepat, kekuatan pemasangan, dan persyaratan keselamatan untuk operasi sistem pneumatik yang andal.